Сегодня выкинул свой автомобильный манометр. В Крете он не нужен) Сама меряет давление в шинах.
Климат это хорошо) Дастеровские крутилки это 19 век
А Каптур в драйве взял?
На C4 седан второй год ставят. До этого был бмв-шный 1.6 на 120 лошадей (мотор просто жесть) и AL4 (что жесть в квадрате). Сейчас ставят свой...
Кретовских форумов несколько и все они бездушные. А у вас тут ламповая атмосфера. Форум отличный, а машина не очень(
Кстати, сейчас Ситроен перекрестился три раза и ставит японские Айсин. А Рено продолжает мазохизм.
Та же коробка. Но она у них называется AL4
Варик хавает меньше не спорю. Но и проживет в 2-3 меньше автомата
Ты редкий счастливчик. Погугли про эту коробку. Бедные ситроеноводы с этой коробкой вешались, когда она шла с 1.6 на 120 коней от БМВ в связке.
Пока вы не признаете очевидное, что Крета выше классом Каптура, я с этого форума не уйду.
Радиатор помогает, но картину в целом не спасает часто.
Про 2.0 на Крете я не знаю. Необкатанный движок 1.6 в 2-миллионном городе хватает 10-ку. Проехал всего 150 км. Поэтому ещё рано судить о его...
И ещё этот старый 4-ступенчатый автомат отбирает минимум треть лошадок у двигла и заставляет его ведрами бензин жрать.
В отличие от вас, сударь. Я проехал на реношном 2.0 в связке с DP0 30 тыс. км. К мотору вопросов нет. Отходит минимум 250к. А коробка лажа полная....
Надеюсь, у тебя не 2.0 с тупым негадежным DP8)
[MEDIA] В начале видео все изложено.
Наоборот, рад Крете. Тихая, вместительная, экономная машина. Ваш 1.6 масло жрать ведрами перестал?
DP8 тоже нет? Да, радиатор на нее добавили. Но как была тупой и "жрущей" бензин, так и осталась. А мой DP0 при щадящей эксплуатации стал пинаться...
Не только вылет. Ещё и коробка у корейцев надёжнее. Причем и вариатора, и тем более такого ражна как DP0 или DP8.
Я предельно объективен. Жаль, что местные адепты культа Рено этого не замечают. Выскажусь по поводу посадки. В Каптуре реально сидишь выше, чем в...
