В моем случие заклинил редукционным клапан. Что повлекло за собой отсутствие давления во вторичном контуре, ну и все вытикающие последствия...
Да со снятием.
Замена NS-3 произвадилась с желанием продлить срок службы вариатора. Но видимо мне так повезло... И вариатор накрылся и гарантия тоже накрылась...
Нет не было.
Да это так.
Ну вроде как следы на сливной пробке имеются, следы на болотах поддона. Масло светлое-а должно уже было потемнеть к этому побегу....
Смотрю на опрос. И понимаю что многие и 50т. Ещё не проехали.
По гарантии не получилось так как я на 60т. Км менял NS-3. Официалы сказали, имеет место постороннего вмешательства. По гарантии не могут принять.
Почти умер это ещё ехал но ездить так уже невозможно. Да пинался, дергался, потом в аварию уходил и не едет.
Ездию на каптюр с вариатором почти 2 года. И почти 70т.км. Вариатор почти умер. Машина сейчас в ремонте. Проблема с редукционным клапаном. А вот...
