Каптур.Клуб → Nissan QASHQAI или Renault KAPTUR

Понимаю что сразу же в меня полетят камни.... дескать машины разного класса, но... но а вот давайте обсудим!

Просто именно этот вариант выбора был (да ещё пока и есть) в моей семье.

Могу сказать одно - по габаритам, мощности - очень похожи, по начинке и "крутизне" - Кашкай выигрывает. Но вот цена..... особенно если сравнивать максимальные комплектации... тут Каптюр (что очень немаловажно) кладёт всех на обе лопатки.

Но давайте теперь во всех подробностях - готов отвечать на любые Ваши вопросы, так как у меня 3 Кашкая это служебные машины на работе - 2 машины в исполнении SE+ и одна LE+

 

Только в списке комплектаций я почему-то не вижу двухлитрового полноприводного Кашкая на МКПП. А Каптур такой - вижу. Побрякушек всяких электронных в Кашкай много напихано, но это из серии - вам шашечки или ехать? Нужны ли они? По мне, так не очень. Все, что реально нужно, есть и в Каптуре.

 

Увы, не всё.... я был бы очень рад если в Каптюре был передний парктроник (про систему видеообзора 360 - я просто молчу) и система мониторинга и предупреждения о присутствии другого автомобиля в слепой зоне - очень полезная штука!

Вот система автоматической парковки... да - это развод на бабло!

И кстати ... а на кой 2-х литровы полноприводный Кашкай на МКПП??? у меня был Опель Антара 2,4 (140 л.с) на МКПП - по Москве - особенно в пробках - жуть, которая вызывала нестерпимую зависть рядом с машинами на АКПП!

 

По мне, баловство всё это. Впереди и так видно, сзади - там да, парктроник не помешает, но у Каптура он, вроде, есть.

Я АКПП не рассматриваю в принципе. МКПП едет, как нужно мне, а АКПП - как нужно ей, и зачастую это не совпадает. Утомляет меня АКПП. Тяжелее ехать. Мало того, что за дорогой смотреть, так еще и с ней разбираться.

 

Дружище! Тогда если чувствуешь что "мешалка" твоё, то это и есть самый главный параметр для тебя! Ты тем самым можешь гордиться - в Европе автомат это полная ересь для безруких и безмозглых! Но там, правда, и дороги другие и культура вождения... ну а у нас и дороги и дураки... и АКПП)))

 

А я наоборот механику брать не буду полюбому,а у каптюра
автомат прошлого века

 

Да, к сожалению всего лишь четырёхступенчатая АКПП. Хотелось хотя бы шестиступенчатую, но... но и цена определяет начнку - так что мы знаем что покупаем ХОРОШУЮ машину за такие деньги. Хотим лучше - выбираем дороже.

 

Согласен,машина нормальная,но подожду как минимум хёндай,а там посмотрим

 

... ну если так - то может оно и правильно! а вот у меня уже всё "чешится" и я жду октября чтоб увидеть то что хочу))))

 

Я пробовал разные вариации АКПП - классику, вариатор, DSG. Пожалуй, только обычного робота не пробовал. Не интересно. Ехать можно, конечно, но не более того. Современные движки плохо тянут на низких оборотах, а автомат как раз эти самые низкие обороты и старается поддерживать. В итоге на газ жмем, отклика практически нет. Чтоб хоть как-то взбодрить такой аппарат, приходится жать в пол, до кик-дауна. Но это как-то... некрасиво, что ли. А на МКПП - можно ехать так, что машина будет реагировать на малейшее нажатие газа. Периодически нужно.