Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Да, теперь вместо "Багажник открыт", всё время отображается "Посмотрите по сторонам".

 

Ну да они это решили кардинально - ОТКЛЮЧИЛИ и всё )))

 

Как обещал, выкладываю распечатку. VIN затёр в двух места, не к чему он здесь.

 

мне на ТО сказали что такой проблемы вообще нет и тем более прошивки. Сказали что я просто не умею машину заводить...
ОД Петровский

 

Так над

Так надо было попросить чтобы научили с кнопки. Да так спросить чтобы сами показали. ))))

 

Это по-нашему, по-африкански.

 

Всем добрый день.
Вопрос по мощности лично меня почему-то сильно взбудоражил. Такое ощущение, что просто обманули.
Коллеги, а была ли где информация по испытанию на том же стенде (или аналогичном) на мощность Дастера тоже 2-х литрового?

 

Сегодня специально проверил, чтобы оставить багажник открытым надо ещё постараться. Всё нормально загорается, багажник открыт. В общем всё нормально работает, как положено.

 

Белорусы не смогли замерить, стенда не нашли

 

Так называется подстатья в статье «Чем «болеют» Lada Vesta, Hyundai Creta и другие новинки?» на auto@mail.ru от 30 мая https://auto.mail.ru/article/64915-chem_boleyut_lada_vesta_hyundai_creta_i_drugie_novinki/ Для нас интересно следущее ниже:


Ключевая претензия — странная логика работы климат-контроля. Например, чтобы включить обогрев лобового стекла, нужно активировать режим максимального обдува, так как французы сэкономили на отдельной кнопке включения «электрогрелки». Мелочи? Вот ещё одна: кондиционер нельзя просто включить или отключить — он работает по своей программе.


"Перечисленные примеры не являются неисправностью. Однако в данный момент, учитывая пожелания наших клиентов, мы работаем над усовершенствованием логики управления и индикации блока климат-контроля

российский офис марки Renault"


А ещё, как показала минувшая зима, двухлитровые Renault Kaptur не заводятся при температурах ниже -20ºС! Мощный аккумулятор будет крутить стартер бесконечно, но свечи зальются практически сразу, и дальнейшие попытки завести машину любым известным способом окажутся бесполезными. Выход пока один — эвакуатор до ближайшего дилера, где просушат свечи и отогреют машину.


"На основании полученной информации была проведена экспертиза, причина неисправности была обнаружена и устранена. В дальнейшем и владельцы, и будущие клиенты Renault Kaptur смогут избежать трудностей с запуском двигателя при низких температурах

российский офис марки Renault"

Так вот меня, как будущего потенциального покупателя, интересует когда они закончат работу над усовершенствованием логики управления и индикации блока климат-контроля? Хотя бы приблизительно. И вообще, они об этом уведомят хотя бы дилеров? Хотелось бы купить машину без детских болезней и косяков. Обычно за первый год все проблемы и всплывают.