Каптур.Клуб → При включении всех электропотребителей шумит клапан вентиляции картера. Замена по гарантии.

Так самое интересное что мембрана целая , а если ее менять по 1000 руб каждые пол года , тоже не выход . Надо узнать в чем причина . Некачественная резина , быстро дубеет ? Хотел в выходные снять разобрать и глянуть , сунулся , горячо , у нас жара стоит под +35 уже неделю , в гараже 40 , плюнул , в бассейн плюхнулся.

 

Повторно обращался кто-нибудь с клапаном?

 

А что за мембрана? Где?

 

Вот красная, у нас такая же внутри


Вот тут подборка всяякого по данному клапану
https://www.drive2.ru/search/?cx=00...fglstegogm&cof=FORID:09&ie=UTF-8&q=8200291355

 

НА какой машине 1,6 или 2,0?

 

Конечно 2.0 , под аватаркой смотрите и свой заполните., пожалуйста .

 

Сам спросил, сам отвечаю...
Вопреки первому гарантийному случаю, данное обращение было признано не гарантийным...!!!
Типа щуп вытаскивать не правильно !!!! Тогда нахера его прошлый раз вытаскивали и сразу сказали, что ГАРАНТИЯ - ЗАМЕНА !!!
Нужно чтоб шумело само, а как шумит у меня, а оно шумит, и без вытащенного щупа, они не слышат теперь !!!!! , или перестали слышать...
Говорят, что звук должен быть ГРОМКИМ, а у меня нормальный звук... Типа катайтесь далее... всё ништяк.. на мой вопрос - как так ? не дали никакого вразумительного ответа, только типа - надо записать нам этот звук, чтоб слышно было громко... а у Вас не громко !!!
ЗАНАВЕС !

 

Что интересно если вытащить щуп то шумит, а попробовал патрубок щупа пальцем закрыть а там оказывается воздух идет не из картера , а наоборот в двигатель сосет.

 

Да шумит и наплевать. У меня тоже шумит. Препираться с дилером из-за этого неохота совсем, чем чревато тоже не понятно...

 

Снял клапан растянул две пружинки , пока тихо . В принципе работы на пол часа , снимаем гофру , датчик чтобы не сломать , и левой рукой можно подлесть но надо сделать инструмент П образный с проволоки или стальки , заточит под клин и одновременно отжимать зацепы крепления клапана со стороны салона левой рукой , правой тянем вверх , потом снимаем шланг. Внутри ломаться не чему кроме мембраны которая целая и пружинки .