Каптур.Клуб → Климат контроль

За субботу еле осилил 122 страницы... Пока в Питере было более менее тепло проблем с климатом не было. Ездил в основном в режиме авто с отключенным кондеем. Но как похолодало до 10 - 15 градусом тепла началась такая же чехарда как у многих. Что 18 что 24 холодно, а 26 вдруг резко жарко.
Пять предыдущих машин были с климатом, надо признать, что на каптюре пожалуй самый неадекватный. То температура комфорта 19 то 23, и похоже очень зависит от температуры за бортом.

 

Нежные какие 23-25-19 моей толстой шкуре не понять
А если серьезно , то стоит на 22 и не трогаю круглый год .
Иногда приходится переходить на ручной режим , при запотевании или зимой включаю обогрев стекла , 3 мин и салон теплый , дальше АВТО.

 

Тоже стоит 22 !!!

 

Согласен с теми, кто считает климат-контроль дебильным.
Но я привык к нему и выработал алгоритм действий, который впрочем принуждает к работе руками.
Завожу, в зависимости от потребности нагреть или охладить салон ставлю температуру 25 или 20 градусов. После достижения комфортной температуры перевожу регулятор на 22 или 23 градуса, в зависимости от фазы луны и своего настроения.

 

Мда, довольные климатом наверное не пользовались продолжительное время "исправным" климатом ))
Как рено умудрилось в 2016 году сделать такую логику у климат-контроля я ума не приложу. Даже машины 2000х в разы адекватнее в логике климат-контроля )

 

У меня непонятки в работе КК зимой. Летом, весной, осенью проблем вроде нет на 20-23 гр и все, что в авто, что в ручном режиме(скорость потока воздуха сам регулируешь) все устраивает. А вот зимой точно что то не так. Ездил уже писал на рыбалку на улице -17гр, уставка 26 авто через не которое время начинаю подмерзать. Меняю режим температуры на макс становиться очень жарко и на слабом обдуве запотевать начинают стекла. Вот мне и интересно с этими скажем "затычками" клапанов, уберешь не станет ли еще холоднее продув воздуха же еще увеличится.

 

Да я доволен , и ума не приложу как Рено в 2016г умудрилось в обще всунуть климат за такие деньги , не считая других плюшек .

 

Этот климат всунули еще в 2014 в логан. И там настройки были другие. Здесь даже больше нравится (режим авто), что не дует в морду как бешеный при большой разнице температуры в салоне и той что задана.

 

Ну да... климат еле дует, ты подыхаешь от жары, через полчаса климат вдруг неожиданно решает сжалиться и начинает работать. Где-то также работает автоматический режим дворников, им надо время чтобы втулить что снаружи идет дождь, а первые минут 20 дворники мертвые. Обе системы - какие-то тормознутые )))

 

Просто ты не разобрался ещё )) Например, я с салона включил экономный режим. И тоже плевался, что климат в жару не дует ни фига. Пока здесь не сказали, что эко режим душит все потребители. И с дворниками только не давно разобрался. Включаешь авторежим дворников и выбираешь частоту его работы. Капельки разного размера видел? Я с начало думал, что чем меньше капля, тем значит для меньшего дождя её включать. Ан нет! Чем меньше капля, тем реже будет работать дворник в авто. Теперь всегда включаю в авто самую большую капельку и уменьшаю по необходимости ))