Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Получил я клапан-примитивный обратный клапан.Воздух проходит только в сторону вп.коллектора.Пока не менял,но похоже-Деньги на ветер)))Не пойму,отчего такие цены,на пластиковую ерунду.Да я ещё и резинку уплотнительную купил,а она уже на клапане есть.

 

У меня с завода выпуклостями было в сторону лобового стекла, масло проверил при покупке в салоне, менеджер очень удивлялся сему действию))) да, масло было по верхе нему уровню.

 

Если есть возможность, все равно попробуй поставь.

 

Да конечно поставлю!Тут,за компанию,для чистоты эксперимента,надо целиком клапанную крышку поменять)))Да ещё маслосъёмные.....)))Только это уже совсем накладно получится-если за свой счёт.

 

лачеттевский клапан встал на каптур как родной кстати, один нюьанс штуцер там 9мм, а на родном 10мм, но вроде хомутом поджалось и ничего не сифонит, будем посмотреть=) хотя у меня особого масложора не наблюдается, ща пробег 14к, на середине щупа, может чуть ниже, долил за всё время всего литр

 

Ну клапанную крышку менять - думаю это лишнее( если нет трещин и из под нее масло не льется - чего ее трогать) маслосъёмные колпачки можно вычислить диагностикой двигателя. Паршиво, что заниматься приходится владельцам, а не изготовителей. Хотя Фольксваген в этом плане не лучше.

 

тут дело не в бренде, а в российской действительности=)

 

Дело в том, что крышка является также и маслоотбойником для картерных газов. Если она бракованная (масло сочиться не будет), то газы с маслом прямиком будут улетать во впускной коллектор. Я так понимаю, что дефект может быть в литье крышки.

 

А, теперь понял о чем речь, там может быть и не дефект литья, к сожалению схем движка именно нашего не видел, и к счастью свою крышку пока не снимал))) но на других клапанный крышках бывает съемный маслоотражатель , типа стальной пластины с отверстиями, как вариант отечественной сборки - просто могли забыть поставить. Самое поганое что никто пока дефект не выявил - то есть причино - следственной связи . От чего жрет масло не понятно, хоть гоняй быстро, хоть в пробках стой, прогревай по утрам авто или сразу стартуй - у одних жрет, у других нет.