Каптур.Клуб → Веста Кросс

Пожалуй, единственная неожиданность от Рено, которая вызывает во мне волну протеста.
Почему до сих пор не поправили, сами бы уже давно могли выпустить предписание и выдать таки эти десять лошадок... С одной стороны, конечно, 132 л.с. не фатально меньше 143 л.с., но с другой стороны - всё-таки надувательство и не порядок.

И было бы хоть какое-то преимущество перед Вестой: даже чисто психологически 143 воспринимается, как БОЛЬШЕ чем 122, а вот 132 - лишь чуть получше.

P.S. Чиповаться неофициальными прошивками не все готовы. Я вот, к примеру, не готов.

 

Тогда уж Ларгус. Полностью подходит под Ваши требования.

Уверены? Насчет низкой стоимости.

 

Дак и не надо. Тут многие и не чипуют устраивает сток.

 

Вполне нормально сток едет.

 

Я пересел на 2.0 MT с Форда Фокуса второго 1.8 MT, который бесспорно отличался хорошей динамикой.
Больше всего боялся овощности Каптюра. Сел, поехал и понял - Каптюр полный овощ.
Потом нажал кнопку ЕСО и понял, что овощ, точнее идиот, я - динамика на 2.0 более чем достойная. Без ЕСО, конечно

 

Но я сделал чип тоже не особа расстраиваюсь.

 

По сути, косяков и нет, кроме 1,6. Проверенная крепкая база, приятный дизайн, кнопка запуска двигателя (мало у кого есть даже в следующем классе), ЕСП в базе. Ну и т.д. Поэтому первоначально и рассматривал его. Просто масложор, который, согласен, далеко не у всех, может привести довольно быстро к нежелательным и довольно тяжелым последствиям. Я смотрю на ситуацию со своей стороны. Я не собираюсь обслуживаться у дилера более одного, максимум двух ТО. С масложором дилер привязывает к себе, т.к. я должен думать о гарантийном ремонте. А обслуживаясь не у дилера, трудно получить оный. Во всяком случае у меня нет времени гонять по экспертизам и судам.
Ну и я не лукавлю, а говорю как есть: Вы правильно выделили основополагающее. Я покупаю машину под конкретные условия эксплуатации и конкретные задачи. По-моему, это довольно рационально. До АвтоВАЗа никто не предлагал такой кузов. Вольво я не рассматриваю, это дорого. Октавия скаут тоже.
Там еще Ларгус предлагают купить. Нет, внешний вид тоже важен. Иначе я бы рассматривал не Каптур, а Дастер.

 

Конкретно мне 2.0 не нужен, ПП тоже не нужен.

 

Клиренс, шумка, чистые штаны)), подвеска, марка Рено а не ваз. Цепь, а не ремень. Пожалуй хватит преимуществ. 1.8 кстати не едет на вазе и это проплаченные обзорщики даже отметили. Ну еще и профиль резины прям удачный в максималке на весте, комфортно будет катать на наших дорогах))) зато красиво это да)

 

Кузов это да, но ведь одно дело на вид такой кузов, а диугое дело его вместимость. Я может ошибаюсь, но веста меньше чем вольво или октавия. Может ошибаюсь