Каптур.Клуб → Ходовая

Серёг, ну я же любя. Мне, как электронщику, забавно было почитать.

 

Если не мерил после покупки , то точно больше ((

 

Ну я датчики по контролю давления в шинах купил не так давно, в принципе когда зимнюю резину заменил, давление давление спецом сделал 2.1. При -15 показывало 1.9. Но это тоже зависит от нагрева резины. Замеры все утром смотрел при прогреве.

 

Да точно так же установил на зиму , 2.1 при температуре -5 , -25 показывает 1.9 . А если под -35 даванет , как в том году то вообще 1.7 показывает.

 

Значит падает не на 1-2, а на 0,2-0,3 атм!!!!
Так и должно быть..

 

отличная подвеска.
на Флюенсе она как бы взрослее, породистее что ли, но на Каптюре она пофигистичнее ко всему.

 

На жигулёвскую.

 

Блин, наверно атмосфер, у нас в колесах вроде электричества нету)))

 

Качать по мануалу надо и на холодную летом, потом просто контролировать, и да при движении от трения резина нагревается, соответсвенно и давление растет. Ну а при - 35 это уже экстрим, тут если завелся- уже хорошо. У себя заметил, что если по шоссе и городу кататься то 2,3 атм для меня нормально, не жестко и не мягко, а вот по лесам и огородам лазить- можно 0,2 - 0,3 атм и снизить. А подвеска жесткой может казаться наверно после классики Жигулей, там она конечно мягче, но и по конструктиву она другая)))

 

2.3 атм это уже перекачено..
Неважно мягко или жестко..
Думаю этого не нужно делать..Для задницы может и все равно, но для резины и деталей подвески это доп нагрузки..