Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Дай Бог , братец

 

Масло доливал Роснефть премиум синтетика 5в40, допуск рено есть, брал на их заправке.

Да уж, тьфу-тьфу-тьфу...
Зато джеки чан зачастил, сначала обругался на нижний датчик и смесь, сбросил, теперь снова вылетело, уже на верхний, и бензин стала жрать периодически, до 11 л на трассе, вместо обычных 7, но как-то непостоянно, то жрет,то не жрет (бензин). Походу датчик все таки глючит, на ТО пожалуюсь, чтоб десять раз не ездить...

 

А что касается масла, то стоит в одной поре между максимум и серединой, пробег 9000. Тьфу-тьфу-тьфу)))

 

Всем привет. Пробег почти 10 тыщ. При покупке моторное масло на щупе было выше верхней риски, сейчас на нижней. Собираюсь на ТО-1 для замены масла, доливать не вижу смысла, для первой замены как раз время... Считаю 15 тыщ многовато для движка на обкатке... Но масло еще не черное и еще даже не темное... ХЗ хорошо ли это!?

 

если вы будете делать полностью то, то в следующий раз вам его придется делать максимум на 25 тысячах. если же вы замените только масло, то вам его придется менять на первом то на 15 тысячах еще раз.

 

Ничего подобного. Если менять у дилера, то у них остаются в базе выполненные работы. Замена масла и фильтра в этом случае будут в 25000 км или через год. Но, конечно, об этом нужно будет напомнить приемщику. Но никаких "придется" не будет.
При самостоятельной замене - вообще любое масло в любое время.

 

уже это обсуждалось. если вы поменяете фильтр или свечи - да, поставят вам срок - через 15 тысяч/1 год от текущего. а если только масло - нет. вроде и фоточки из сервисных книжек были.

 

До Капитоши...были Ниссаны...и никогда не было проблем с маслом в двигателе...Проехал 10000 км...дай думаю посмотрю маслице...на минимуме....долил ельф 5W40..проехал 5000 км...посмотрел - мин.уровень...долил....(в сумме 1литр).Приехал на первое ТО...говорю масло жрет...сколько?Отвечаю -1л долил. Они мне это нормально, покатаетесь все щели закоксуются и перестанет...весело... Ну думаю буду смотреть через каждые 5000 км(на то залили по верхнюю риску). Проехал очередные 5000 км (средняя скорость 85 км/ч) в основном по трассе...уровень чуть меньше половины...долил грамм200...еще 5000 - смотрю мин.уровень...долил остаток 800 гр...на ТО поеду опять будет мин. И вот что я заметил...если чуть более агрессивная езда (обороты до 3000 и скорость 100) масло кушает активно...я думаю не подходит этот движок для CVT и для этой машинки...опять же двигатель Российской сборки..(т.е плохой).

 

У меня механика наоборот при оборотах 3000 не жрет ,а на малых подъедает

 

Сервиска - это для Вас, чтоб Вы не забыли дату следующего ТО. Может быть еще для покупателя-зануды. Все работы с материалами и исполнителями находятся в базе. Поэтому инфа в сервиске - это фигня. Самому надо помнить что делал, если не пускают к базе.