Каптур.Клуб → СНС: 4х4 2.0 МКПП Оранжевый бегемот + черная жемчужина

Новость, причем еще какая!!!
В Каптюре штамповка не предусмотрена ни в одной комплектации, т.е. болты дастеровские?
А приобретением нормальных болтов никто не занимался?

 

А завод потихонько ставит короткие болты.

 

Опять чоли жидомассонский заговор?

 

Ну ими же можно обратно прикрутить колеса с зимней резиной?))мои пока на месте, я даже не подтягивала их

 

http://kaptur.club/threads/razmery-koljos.49/page-28#post-14897

 

Прочитал пару страниц, но решения не увидел.
Итог:
1. Кто не знает (как я до сегодняшнего дня)- ездит и не расстраивается;
2. Кто знает (как я теперь) ездит и переживает (многие знания рождают многие скорби).
Внимание! Возникает исконно русский вопрос: "Что делать?"
Буду у ОД спрошу. Результат расскажу

 

Вот фото болта с Дастера с железного диска (там стенка тоньше) и нашего с Каптура с литья заводского . Когда менял колеса сразу заметил что мало витков закручено в литье родное , как бы сильно тянуть опасно 5 витков меньше чем 10. А вот на Дастере Люксовом на родном литье шли болты на 27 см в длину у нас 24 мало .

 

и

Пять ниток мало. Если зимняя резина будет на стальных штампованных дисках, то можно, а если на красивых легкосплавных, то лучше в любом шинно-дисковом магазине купить 20 штук дастеровских болтов для легкосплавных дисков (бывают даже симпатишные такие блестящие). Тогда будет всё по-доброму и спокойней.

 

1) Выедать мозг ОД. Если будут брыкаться, пусть дают заключение, что "колёсных болтов длиной 24 мм достаточно для обеспечения безопасной эксплуатации автомобиля Каптюр на легкосплавных дисках (подпись, печать)
2) Купить самому 20 болтов дастеровских под литьё.

 

Всю загадочность русской литературы убрали
Я по пути мозгоклюя сперва попробую, закупив при этом 20 болтов