Каптур.Клуб → Campan: были - Prime 1.3 TCe 4X4 Blue+Black , Style 2.0AT 4wd Orange+Black

Неее , чёрный точно будет в кайф !!!
Я тоже так считаю .

 

А да , я вернулся !
И вроде - адекватный )))

 

А вот когда загнет край багажника , то тогда начинают хаить Рено . Я это уже проходил на другом автомобиле , и самое плохое что , потом править никто не берется , место загиба неудобное , про нивы так вообще нечего говорить , там вообще навесы отрывало.

 

Если у машинки 5 дверь откр вверх, то проблема с намерзанием точно есть, ну после снегопадов. На УАЗе дверь открывалась вправо там с этим проблем не было, а вот на Ховере, Фабии и на Каптуре дверь поднимается тут бывает такая штука в виде наледи(при определенных погодных условиях: снег-потепление-мороз). Кого-то это напрягает, а кого-то нет. Так что решает сам клеить уплотнитель или аккуратненько откр и закр 5 дверь.

 

да надо резинку... и тепла бы дождаться)))

 

Как говорится,лучше перебдеть,чем недобдеть !

 

О, вы еще не знаете как крыша скрипит у Колеоса, если она стеклянная. Зимой она скрипит всегда, поскольку всегда там образуется ледяная корка. И и никакой резинкой ее не закрыть!

 

Вот у Ховер Н5 щель в сравнении с Каптуром больше, там после каждого снегопада сугробы, ну и как итог наледь. А у Каптура она гораздо меньше и естественно тоже бывает но не так часто. Да Колеос первой генерации я правильно понимаю?

 

Да, один из первых в Питере был. Хорошая машина, но... вариатор. Задумчивый и неторопливый. И вот эта вторая (нижняя) задняя дверца...

 

Еще такой снегопад как у вас прошел и после будет полный снега коробочка , а потепление сделает его в цемент. , и если его оттуда не извлечь то край спойлера просто сломает . Вообще D образный уплотнитель крайне не удобно туда клеить , по умному туда Т образный нужен вот такого плана как на фото .