Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

Скажите, а датчик детонации не корректирует этот момент? Я думал зажигание автоматически регулируется по датчику детонации...

 

Такое ощущение то что они вариатор сами не могут поставить и настроить. Поэтому и отговаривают. Это я уже всё проходил и пропуски по зажиганию ловил,когда угол опережения мне задирали больше чем надо и машина не заводилась при подключении вариатора.

 

детонации не было на 2л на старой версии на 92... что за ерунда... так что получается прошивка портить потребительские качества двигателя...
А для чего у ГБО свои мозги?
сдается yosic хочет нас запутать!!!)))

академия ГБО "фуфло" так и запишем)))

 

Свои "мозги" у ГБО не регулируют угол зажигания никак если в них нет встроенного вариатора как я понял.
у вас была газовая прошивка с опережением зажигания и при этом на 92 бензине не было детонации правильно ли я Вас понял? Есть ли у Вас инфа о более качественных установщиках в Москве?

 

это у какого производителя? или у всего 4 поколения?
просто сам планирую... и слежу за Вашими изысканиями в этом вопросе...
останавливает пока гарантия... криворукость установщиков... и стоимость итоговая с оформлением... если б не оформление в мае бы уже поставил)))

да было на Январе на сарае Вазовском... их там 3 влазило... ГБО был ГиГ))) с тором вместо запаски...

На Дастере фаза1 нет и не было на 92 детонации, я ж не ставил ГБО на нем... там все нормально с 92... детонировал однажды летом на случайно залитом на трассе 95...
На Капе, немного другой 2л, лью только 95, т.к. уже не позволяет степень сжатия лить актан меньше... да еще это евро стандарт)))

Да есть... если интересно?
Я спрошу у коллеги он себе на американца ставил и будет на пассат делать...
Второго буду отговаривать от установки в академии теперь... жалко дядька на тойоте на такие деньги может попасть...

 

Сама по себе Академия ГБО по отзывам моего единственного знакомого который у них на паджерик ставил BRC-ставят там хорошо, просто смутил момент что для снятия моего коллектора их цена 3 тысячи, так же смутило отговаривание ставить вариатор, так как у многих их клиентов машина после установки вариатора начинает плохо работать-но такое мнение у многих установщиков, Академия гбо тут не единственная в этом плане. Не смотря на все эти нюансы они продиагностировали у меня бедную смесь и всем консилиумом решили мне ничего не ставить и отправить устранить, напомню долгосрочная коррекция по топливу у меня +14%, краткосрочная при газовании на холостых до +30%. А другие влегкую поставили бы оборудование, это несомненный плюс в сторону Академии. При общении с мастером выяснил, что для установки вариатора они режут шлейф с проводами, то есть не к самим датчикам подключаются. Понятно что на дальнейшей гарантии это положительно не скажется.

 

Сильно... точно стружка в двигателе то же отличная рекомендация!))
благодаря коррекции они нашли способ не связываться с Вами)))

 

Так у меня в Смоленске вообще ни с кем нельзя связываться, вообще теперь не знаю что делать. Если кто знает проверенных мастеров в Москве, напишите пожалуйста.

 

Вот смех смехом, а мне именно рекомендовали сверлить не снимая. Мол от вариатора тебя отговорили, давай теперь так сделаем-это цитата их слов.