Каптур.Клуб → Питание видеорегистратора от штатного плафона.

а ты мне насыпал?

 

Ты сегодня уймёшься ??
Иди спать ))

 

Ну тогда выбор широкий. Главное найти место, где при включении зажигания появляется "+", а при выключении пропадает.

Да, поддерживаю, только вот не уверен, что там не постоянный "+", надо проверить. Хроник 5А ставьте, хватает, туда-же не отопитель и не пылесос подключать.

Ну да, вроде там постоянный "+", но тоже надо проверить. Сегодня до гаража дойду прозвоню.

 

Сейчас прозвонил. Смело подключайте мини к 32, это то, что требуется: пока есть зажигание есть и "+". 37 не пойдёт, там постоянное питание.

 

понял, спасибо вам

 

Товарищи форумчане ! Нужна консультация. В салоне при покупке машины попросил установить регистратор (Убрать провода). Дополнительно попросил, чтобы был легкий доступ к месту подключения (разобранного Папы, ну или платы с предохранителем). При приемке забыл спросить где это место. Через месяц , питание на Регистратор пропало (сам рег-р работает проверил). Позвонил в АД (авто дилеру) объяснили что есть два места подключения : В плафоне, либо под блоком предохранителей. Вид соединения, разобранный папа регистратора на + вешают предохранитель, и цепляются к сети. Теперь вопрос, мне это должны исправить в АД. Или самому ковыряться? (Я думал, что т.к устройство стороннее, то попросят денег, диагностика сборка разборка и т.д.) Но мне тут товарищи подсказали, что Просто так, предохранители не горят. и мол это их задача/ забота все исправить?

PS Чего делать? самому или к АДу?

 

ИМХО: Правильно Вам подсказали, сигналка тоже стороннее устройство, но они же правят в случае чего, если в салоне устанавливали. Если не лень и не далеко к дилеру езжайте, пусть разбираются. А если есть мало-мальские навыки и условия, то и самому недолго открыть блок предохранителей. Я-бы выбрал второй вариант.

 

Пришли мне переходники, сегодня тоже появилось желание переделать на "мини" на F32, чтобы на виду меньше соплей висело. Так измучился-изматерился весь - не лезет туда(вместо F32) переходник и всё тут. Он там с верху вроде выступом в корпус блока предохранителей упирается, обламывать не охота этот выступ, хотя не трудно. Короче выход другой нашёл: воткнул вместо F41, там тоже с питанием всё как надо. Хотя написано, что это пассажирский стеклоподъёмник но без него всё работает(вообще всё!-ХЗ зачем он там торчит). Хроник штатный на 15А, доп.воткнул на 10(меньше не оказалось в наличии). Всё по фэн-шую получилось, если столкнёшься с проблемой - тоже так делай, хотя может твой переходник подойдёт, может разные они бывают. с

 

Вот! Про это место я выше и писал.

 

Общими усилиями нашли оптимальный вариант. Главное, что и для Драйва и для Стайла приемлемо, в отличие от F39.