Каптур.Клуб → Свой стайлинг для Kaptur

в Renault Kaptur заказал следующие оригинальные аксессуары:
Флисовый плед на водонепроницаемой подложке 120х150 см (RENAULT артикул: 7711546576),
Визитница (RENAULT артикул: 7711431787),
Ручка белая (RENAULT артикул: 7711546592)
Зонт синий (BMW артикул: 80562211970)
Сумка для 1л масла (BMW артикул: 83292158848)
Салфетки влажные VAG (20 шт в уп) (VAG артикул: PKW120NAPK17)
Сумка для 1л масла (VAG артикул: 00750104788)
Антитополь LAVR со спреем 0,185л (LAVR артикул: LN1423)

по пледу, визитнице, ручке больше фото в https://www.drive2.ru/l/502586766130152501/
по зонту, сумкам, салфеткам и др аксессуарам - https://www.drive2.ru/l/502830582833611689/

 

Винтики ослабить , скобу подрегулировать .

 

Возвращаясь к вопросу о рукоятке КПП на механике.
Есть маза, что ручка от Кашкая нового подойдет. Но стоит, зараза, больше 4000. Нашел на сайте алибаба, но нифига не разобрался, как там заказывать. Есть у кого опыт?
https://www.alibaba.com/product-detail/Manual-Shift-Knob-ForNissan-Qashqai-J11_60562186571.html

 

Добавил приятные мелочи)

 

Китайских не встречал, поставил оригинальные - они как раз пластиковые на защелках. В этой теме и выкладывал ранее.

 

спасибо, нашел) я конечно не жадный, но 1000 р. за 4 накладки это ппц))) Номер кстати, 73 95 291 10R

 

О, великий гуру！А нельзя ли чертежик с размерами？

 

Запилил охлаждаемый "перчаточный ящик", в просторечии бардачок.
Понадобилось 2 сантехнических набора "слив с подключением стиральной машины", один штуцер-переходник для соединения шлангов 22 - 19 мм, 1м. сливной шланг от стиральной машины - автомата, пенополиуретановая теплоизоляция для труб с внутренним диаметром 22м, клей-герметик.
Штуцер со стороны 22 мм пилится вдоль пополам для создания воздухозаборника (не до конца, оставить несколько мм для крепления в стенке печки), дополнительно в получившемся корыте приклеить отсутствующую стенку.
В стенке печки со стороны водителя сразу за радиатором кондиционера выше термодатчика сверлим отверстие под штуцер воздухозаборника. (Я использовал ступенчатое сверло и шуруповерт. Крайне аккуратно, можно повредить трубки радиатора печки и радиатор кондиционера). Вклеиваем в отверстие штуцер , ориентируя воздухозаборник выпилом к радиатору кондиционера. На выступающую часть штуцера надеваем с клеем уголок от слива, ориентируя "елочку" вверх по направлению трубки радиатора отопителя.
В перчаточном ящике в глубине слева внизу на вертикальной стенке просматриваются следы 3х стоек неизвестного назначения (наверняка для охлаждения ящика). Размечаем середину, сверлим отверстие под угловой штуцер, и вставляем его со стороны салона "елочкой" вперед. (У меня зашел плотно, приклеивать не стал). "Елочка" штуцера смотрит в сторону печки и чуть вверх.
За печкой между печкой и перегородкой моторного отсека есть достаточно места, что бы проложить шланг с теплоизоляцией. Со стороны водителя петля шланга идет наверх, затем вдоль трубок радиатора печки спускается вниз к "елочке" уголка.
После отверждения клея надеваем шланг на штуцеры...и думаем, как регулировать поток холодного воздуха в бардачок )

Упс, забыл сделать фото ящика с установленным уголком.

Не буду против, если модераторы перенесут в отдельную тему, у меня нет прав начинать тему.

 

А зимой бардачок будет отапливаться?

 

Нет. Отвод воздуха сделан после радиатора кондиционера, до радиатора отопителя. Там всегда холодный воздух. На зиму выход воздуха в бардачок нужно перекрывать. И вообще, туда нужен регулятор потока. Пока думаю, что приспособить.