Каптур.Клуб → Система контроля давления в шинах

А можно инструкцию-алгоритм накидать?
А то я еще первый раз когда читал мягко говоря запутался..... Плиииз.....

 

А там ни чего сложного .
Вкручиваешь заместа колпачков , датчики (они подписаны , какой - куда).
Поконтриваешь их гайками из комплектаю
Дальше в прикуриватель или розетку вставляешь саму приблуду .
Она найдёт датчики и начнёт показывать давление.
Там есть настройки (всё делается одной кнопкой).
Настраивается в каких значениях показывать - BAR или PSI .
И ещё границы срабатывания датчиков (минимальное давление и максимальное)
А да границы срабатывания выставляются отдельно для передней пары и для задней .
Ну вот вроде бы и всё .
Нее , конечно там ещё написано как прописывать в системе датчики (родные то уже прописаны).
На тот случай если родной сломался , потерялся , украли (датчики можно купить отдельно).
Теперь точно всё ))) Почти , всё это написано по "ангицки" .

 

Мне кажется человек хотел (и я тоже )))) ) инструкцию-алгоритм на активацию штатной системы контроля

 

+++ Тоже надоть.

 

Просто он ссыль дал на китайскую систему .
Ну а так вот .
Входим в блоки как на скрине .
1. Нажимаем "дядьку"
2. Тут меняем параметр на 500 (сейчас там ноль)
3. В вернем параметре (слева) высталяем как на скрине .
Нажимаем кнопку и справа спановися параметр как и слева .

Меняем параметр опять на ноль




Дальше переходим сюда .
Про "дядьку" не забываем !
1. Выставляем параметр как на скрине .
2. Жмём кнопку справа .
3. И закрепляем всё нажатием нижней кнопки (тоже справа).
Приборка перезагрузится , ВСЁ ГОТОВО .

 

Сенкс, а калибровку как делать?

 

Переключателем на бортовом компьютере доходишь до этой сточки.




А дальше удерживаешь любую из клавиш до появления надписи и всё .

 

не совсем понял, система работает на всех комплектациях авто?

 

Система работает, но очень не стабильно. Активировал год назад. Использовал неделю. Каждый день показывало что шины спущены. Тоесть реагировал на изменение в 1-2 атмосферы. Колебрируешь утром при 2.0, после поездки шина нагрелась и стала 2.2, и наоборот. Надоело постоянно калибрировать. Купил нормальную на Алли на солнечных батареях. Смотрится очень стильно.

 

Вот вас-то мы искали - все помнят что кто-то активировал, но вот никто не помнит кто и что не так....
Правда, я не могу понять причину необходимости рекалибровки. Нагревается в поездке же не одна шина, а все. Причем равномерно. Равномерно же и давление должно вырасти. Или я не прав?