Каптур.Клуб → Автосигнализация с сохранением штатных возможностей

ты счастливый обладатель инструкции )))))

 

давай - я после тебя сделаю ))))) (шутка) надо !!!! а нахрена тогда вообще сига ?? ... никакого толку от нее ))) время будет сделаю ... только я пока толком не понял как его прописать - вроде читаю в одном месте описано одно ... зайду на другой сай так там чуть ли в CAN шину лезть надо )))

 

Она корявая, "краткая", но про брелки прописано

 

Я разобрался, если завтра пройдёт, то отпишусь.Кстати на брелке у меня высветилось 39

 

Озадачился я замком капота. Вещь нужная. Но вот с надежностью как у них? Посмотрите на такое пластмассовое нутро у дефентаймов и просесурити. Шестереночки пластмасса, червяк тоже. Моторчик от детской игрушки. А тросик-то в пластмассовой втулочке держится и саморезиком прихвачен. Песня!

Вот есть еще соленоидные привода на Атлет Нео Электро и Старлайн L12. Но там в качестве запора использован штатный замок капота, не знаю хорошо это или плохо. Есть видео где штатный замок спицей с улицы открывают.
Вопрос: народ, такую конструкцию вы считаете надежной для управления такоим ответственным механизмом как замок капота?

Или остановиться на замке с личинкой под ключ?

 

Ну у меня на Мегане , шесть лет отслужил , пока Меган на Каптур - не сменил .

 

Интересовался у знакомого установщика. Дефентайм у него вне конкуренции, всем ставит и рекомендует. А кстати Старлайн L12 это тот же дефентайм только дороже, вскрывали упаковку с этим замком, там сверху наклеен шильдик старлайна а снизу отлито в пластике Дефентайм

 

На самом деле это тот же Атлет Нео Электро.

 

Естественно установщик будет рекламить свой товар. А между тем:
"Дефен тайм 5-го поколения имеет фичу, а именно - возможность самозакрытия (или самооткрытия) от вибрации, что и произошло у меня на машине.
Причина такого действия - тайна, покрытая мраком, но мое личное предположение следующее:
отсутствие в замке под ползуном подпружиненного язычка, который был на 4-м выпуске замков и являлся своего рода фиксатором конечных положений.
У 5-го замка подобный стопор отсутствует, собственно, ползун, а вместе с ним и трос, имеют возможность свободно двигаться и в любой момент от вибрации в итоге блокируют замок.
Пришлось пилить, благо зазор под капотом позволял, к счастью для капота, к несчастью для кошелька. Свидетелем данной фичи был сотрудник довольно известного сервисного центра, данное событие не плод моей буйной фантазии."
https://forum.auto.ru/stealings/278865/

 

А что означает в описании starline кнопки CAN-A. Управление ими с пульта?
https://can.starline.ru/19/32/7423