Каптур.Клуб → Общие вопросы по электрике автомобиля.

Я так сделал, когда надо - включаю

 

Думаю подобрать плафон с переключателем.

 

Добрый день!
Хочу сделать следующее со стоком:
1. Установить датчик удара
2. Установить маяк
Условие работы: когда машина закрывается, активируется датчик удара и сигнал первого уровня приходит на сигнал авто, а второго уровня на вход маяка для отправки сообщения.
Подскажите, пожалуйста, где взять плюс, который либо включается, либо отключается (если что через 5-ти контактную релюшку сделаю) когда машина на охрану встаёт? Тоесть датчик удара не должен работать даже тогда, когда ты в машине сидишь.

ЗЫ У меня подобная схема была реализована на машине с сигналкой. Сюда ставить сигналу не хочу.

 

Может кто знает как убрать ошибку Airbag ? После дтп страховая направила в сервак , сменили подушку в сидении , датчик и блок управления , а дальше разводят руками , и не знают что делать , отправляют к официалам но уже за свои деньги.

 

Для этого нужен статус постановки в охрану, а он есть скорее всего только в кане. Поэтому нужен кан модуль. А лучше тогда уж поставить какую нибудь сигналку с каном, где помимо статуса охраны будут и двери, багажник, зажигание и др.
А маяк лучше использовать в автономе на случай угона.

 

Подскажите кто знает,пожалуйста куда лезть. Температура у нас сейчас в районе 30° и приходится включать максимально обогрев. Так вот при включении макс идет вонь плавящихся проводов. Переключил на 26— вонь,далее на 25, пошел нормальный воздух. Может горит проводка на тэнах?. Можно ли на скорую руку это определить до обращения к ОД?.

 

Какой пробег?

 

35000

 

Салонный фильтр давно менялся?

 

5000км тому назад. Думаю это не причем. Воздух идет хорошо. Судя по всему плохой контакт. Про включении печки на макс ,если вентилятор на 1 или 2 положении тэн работает на мощности 1 квт, а при включении в положение 3 включается 1,5 квт ,вот тут проводка начинает гореть.