Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

4 человека, кондик и груз - это штатная нагрузка. Не будем передергивать двумя свечами

 

Надо еще Мицубиси и Ниссан предупредить, чтоб они от вариаторов отказались. Жалко их, бедолаг- не ведают, что творят)))

 

Мне кажется общение по теме не имеет смысла, все это превращается в тему про Крету(

 

Не могу согласиться, общение всегда имеет смысл. Дело всего лишь в восприятии иной точки зрения.

 

Сегодня на трассе в ручном режиме возникли у меня какие то непонятки... Машина вообще не едет при нажатии на педаль акселератора. Например на 4 передаче газ в пол никаких ускорений не дает, а в слабую горочку скорость даже падает. При этом загорается стрелка вниз, типа ниже просит передачу. Включаю - такая же фигня. Обороты движка не растут. В режиме D всё вроде как нормально - газ в пол обороты подскакивают выше 4000 и разгон есть какой никакой.
Что за фигня?

 

Что за фигня это езда на ручном режиме по трассе) Какой в этом смысл? У меня третья машина на вариаторе, вторая с ручным режимом, даже ситуаций не возникало для того чтобы перейти в ручной режим. Русский человек всегда был славен тем, что всегда находил выход из трудной ситуации, но еще больше он славен тем, что умел найти туда вход))

 

Смысл в том, что Aqualung любезно согласился сам с собой обкатать атмосферник на повышенных, чем предлагает вариатор, оборотах и посмотреть в таком режиме на расход масла.

 

На то она и электроника, чтобы глючить...главное, чтоб не вошло в систему.