Каптур.Клуб → Детонация на малых оборотах.

брат - не лей 92 - не сэкономишь так и будешь ползать и бояться !! (утрирую) ... при Волгоградской жаре я лью 95 детонации нет ... хочу попробовать 98 ... так просто посмотреть - мож чуток поживее станет ... ну это так чисто для практики дело в том что нет ни 92 ни 95 ни 98 бензинов есть присадки и как их там Василий насыпает как их перемешивают и как этот бензин разбадяжут - знают только руки исполнителей попробуй 95 - стучит - заправься на другой - стучит - залей на другой 98 не стучит вот там и заправляйся возможно и 95 там нормальный сколько раз лично у меня было - залью - ну не едет машина газ в пол а она тупая словно я гружёный !!!! другой раз зальёшь а она как голый на секс сама летит

 

А сколько степень сжатия у этого 1,6?
Если меньше 10,5 - то лить 98 нет смысла. От слова совсем.

 

больше

 

Еще недельку понаблюдали, видимо все-таки не детонация бензина, т.к. обороты стабильны. При стоянке и прогазовке ничего не наблюдается, все ровно. Ощущается при переключении с первой на вторую в районе 1,5-2тыс. оборотов, похоже на какой-то стук небольшой механический, проявляется в особенности когда сильно кондиционер работает. Вообщем поживем еще полторы тысячи до 15 и на ТО будем искать)

 

Вот я 95 залил на ГПН, простого, очень хорошо едет. Правда иногда похоже на детонацию кратковременную, но очень тихо, может это и не детон. Очень нравится как едет. На 100ом от РН звуков никаких проблем нет, но едет гораздо хуже и громче

 

смысл есть только не пойму какой - рекомендация изготовителя 95-98 ... Я понял тебя - ты прав конечно не столь уж и крут движок что бы его заморскими яствами кормить... я к тому (детонации нет на 95 ) даже в жару система охлаждения нормальная перегрев не допускает да и бензин вроде ничего ... просто хотел халяву получить залить 98 и летать как болид ... знаю глупость но так хочется - ничего не делая - получить много а на 100 может и хуже быть - горит то он медленнее ему сжатие больше надо что бы отдача была И еще хотел узнать у пробовавших - двигатель как работает мягче или разницы нет если не знаешь что залито то и не поймёшь тогда и смысла нет лить 98...ЛАН ГЛУПОСТИ ВСЁ ЭТО - ГЛАВНОЕ ЧТО БЫ 95 БЫЛ 95 А НЕ 92 ИЛИ 80 И БУДЕТ СЧАСТЬЕ ПУСТЬ МАЛЕНЬКОЕ НО БЕЗ СУЕТЫ И ПРОБЛЕМ ( ПРО степень сжатия прям сейчас не скажу но поршня маленькие и одними фазовращателями вряд ли 114 коняжек потянет - значит и сжатие более 10 ) ...
Характеристики двигателя Ниссан-Рено HR16DE-H4M
Производство Yokohama Plant
Dongfeng Motor Company
АвтоВАЗ
Марка двигателя HR16DE / H4M
Годы выпуска 2006-н.в.
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 4
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 83.6
Диаметр цилиндра, мм 78
Степень сжатия 10.7
Объем двигателя, куб.см 1598
Мощность двигателя, л.с./об.мин 108/5600
114/6000
117/6000
Крутящий момент, Нм/об.мин 142/4000
156/4400
158/4000
Топливо 95
Экологические нормы Евро 4/5
Вес двигателя, кг н.д.
Расход топлива, л/100 км (Sentra)
— город
— трасса
— смешан.
8.9
5.5
6.4
Расход масла, гр./1000 км до 500
Масло в двигатель 0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
10W-30
10W-40
10W-60
15W-40
Сколько масла в двигателе 4.3
Замена масла проводится, км 15000
(лучше 7500)
Рабочая температура двигателя, град. н.д.
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
— на практике
н.д.
250+
Тюнинг
— потенциал
— без потери ресурса
150+
~125
Двигатель устанавливался Nissan Note
Nissan Tiida
Nissan QashqaiNissan Sentra
Nissan Juke
Lada X-RayRenault Logan
Renault Kaptur
Nissan Micra
Nissan Wingroad
Nissan Cube>
Nissan Bluebird Sylphy
Nissan Latio
Nissan Grand Livina
Nissan Versa
Nissan NV200

 

Будь осторожен когда назад на 95-й переходить будеш. На 98-м привыкаешь с холостых трогаться, а на 95-м по привычке глохнешь на перекрёстке.

 

ооооооо брат спс !!!! а я то дурачина сразу не сообразил !!!! было такое уже я раз на перекрестке сдох и не понял почему смотрю а стрелка тахометра лежит в ноль !!! - не понял !!! завел и на след перекрестке ( машин не было) я как обычно стал трогаться типа просто не газуя педаль отпускаю ... а она начинает "задыхаться" я газку добавил .... и вот только дошло до меня Я до этого 10 литров 98 вливал а лампочка горела уже прилично долго Поездил и видно привык к 98 а после заправки 95 по привычке тапочком не добавил и вон она и сдохла ..... я целый день голову ломал - а чё было то ???? понять как себя ведет 98 времени не было в тот же день долил до полного 95 и уехал за 430 км

 

СКАЖИ - вот на 6 передаче скорость 100 кмч какие обороты у тя ??? я просто смотрю на коробку что на 1.6 так и не понимаю той задумки инженеров что на скорости 60 кмч - идет подсказка перейти на 5 максимальную да 5 передача на 1.6 длинная но всёж надо было и логичнее добавить 6 особенно при такой никчёмной 1 она вообще должна быть паркингом а не первой передачей и самое противное со второй не трогаться а с первой что бы тронуться надо так быстро перейти на вторую что робот позавидует такой скорости а если нет то получишь кивок мордой об лобовое вот и приходится не трогая газ тронуться на первой и переключившись на 2 только тогда газовать дальше ( но тут есть казус - можешь заглохнуть ) так как же трогаться на 1.6 ???? авторы вы сами пробовали ездить в такой комплектации ???????

 

При 2000об/мин скорость ~84км/ч, при 3000об/мин ~118км/ч(по спидометру). Промежуточные значения не отслеживал.