Каптур.Клуб → Чехол ручки МКПП треснул после 15 т.км пробега.

Скину, конечно, но у меня МКПП, а у тебя АКПП, а они, наверняка, разные,
да и как и ей воспользоваться? Легче свой снять и обрисовать, снимается 6 секунд. Кусок кожи нужен размером 24х40 см., мне обошёлся в 205 рублей.

 

А можно подробней или ссылку, как он снимается ? Вроде бы было, что он "одноразовый" - держится на клею ?

 

Да нет, не на клею, хотя можно сказать, что одноразовый(в смысле в негодность быстро приходит). Сверху резиновое кольцо, снизу пластиковая рамка на защёлках. Вот тут для 6МКПП, как у меня, а у Вас, думаю, что-то похожее.

 

я думаю мне поставили от мкпп. Он вроде как отличается от прежнего.

 

Как и планировал, сегодня закрыл для себя проблему трескающихся чехлов
Затраты: 205 рублей на кожу + 150 рублей отдал сапожнику за шов.

 

Чтобы не плодить темы отпишу тут. Когда делали шумку у первого владельца, сломали одну защёлку крепления этой рамки к тоннелю, теперь отскакивает при переключении передач вперед.
Не могу найти каталожный номер замены или может в китае кто встречал, подскажите

 

Вчера поменяли треснувший чехол по гарантии. По времени заняло 40 минут. После получения авто, заметил фигурную втулку черного цвета, на пассажирском сидении. По виду, явно от набалдашника рычага. Вернулся к дилеру, задал вопрос о лишних деталях )) Мастер ушел с ней в сервисную зону и через минуту оттуда выбежал человек, попросил открыть машину, поддел хромированную часть набалдашника и вставил втулку внутрь. На этом замена закончилась )

 

теперь у меня кожаный салон ))) на 2 посещение дилера не решился.

 

Я так же поменял ещё и 10 тыс не прошёл а чехол треснул.

Чот не пойму зачем тебе пол бороды разобрали ??, там всего лишь блестяшку отсоединить нужно и все, и снимается чехол ))

 

это я разбирал. блестяшку фиг снимешь. надо глянец с блестяшкой снимать. если будешь только 1 блестяшку снимать все защелки поломаешь. од первый раз меняли 3 защелки поломали и заплавили их. забыл фотки сделать.