Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Варианты ездить и побольше пока гарантия есть.Обкатка если прошла , у меня бы лично, стрелка в красной зоне была бы постоянно. Если что то вылезет , сделают. Ну а по теме: масло перелили , охото возиться слив на прогретом двс или откачать через щуп.Залить ровный обьем 4 литра. Через 1000 слить..фильтр новый желательно как и при То смотреть что делают сертифицированные спецы..

 

А случайно щуп не повернули другой стороной?
Он разный уровень показывает, если разными сторонами устанавливать: к себе или от себя поворачивая.

 

Выгодно конечно. НО только в том случае, когда производитель данный ремонт одобрил. А если не одобрил, то не выгодно И вот что делать дилеру, который с превеликим удовольствием правильно замерял все, сказал вам что есть неисправность, а завод гарантию не подтвердил? А если с завода заранее лежит тех бумага, то и дилер заранее знает, что завод не подтвердит. Останется этот ОД с таким потребителем сражаться один на один. И вот тут или с клиентом в суды или двигатель и полмашины за свой счет тому ОД. Как-то так.

 

У щупа и его трубки есть метка краской с завода, чтобы правильно вставлять. У меня синий штрих.

 

В корне не верная информация. По нашему закону обязательства может нести как производитель, так и продавец. И гораздо чаще в суд подают на ОД, продавшего товар а не на производителя (посмотрите ту редкую инфу, которая доходит до сми даже у нас вот только 1 пример: https://auto.onliner.by/2017/08/21/sud-381 ). А ОД за гарантийный ремонт платит производитель, в случае согласования данного ремонта. И вот если в случае масложора, завод о проблеме знает, но сделать ничего не готов, то и согласовывать и оплачивать он не будет. А уже что там знает ОД или не знает, это остается только на его совести. Или вы вопросом не владеете, или дезинформируете.

 

Сегодня замерял уровень опять. Сначала как и был повышенный, завел на пару секунд, через минуту замерял - уровень как был неделю назад до повышения. Конечно не всё стекло масло еще, но все таки похоже что клапан в фильтре не держит. Поменяю фильтр.

 

по судам всё сложно судится можно годами. а ездить надо сейчас .Поэтому дело каждого или сам ищеш проблему или по суду с дилллером или заводом . если покупал авто и то делал у одного диллера то всё к диллеру он дальше сам с заводом. если покупал у одного а ТО у другого и причина поломки не в ТО , то через диллера передаюте претензию к Рено россия. и далее суды.