Каптур.Клуб → Renault Start: Система дистанционного запуска двигателя

сегодня точнее определил место проблемное - я сам вызвал эту проблу !!!!!! ... месяца два три назад я изменил работу стеклоподъёмников на постоянно в этом и беда - не зная полной схемы и завязки сигнализации я сделал переделку и оказалось она и есть причина !!!! всё работает хорошо но как только я запускаю дистанционный запуск видимо сига или ее подвязка в схему машины "видит" или получает не правильный сигнал но что интересно остановка двигателя происходит не мгновенно как обычно при выключении зажигания а постепенным снижением оборотов до минимума (это меня и сбивало не думать на сигу) при котором прогретый двигатель колбасит словно на двух цилиндрах работает ...ну и как результат глохнет Мне не хочется убирать постоянные стеклоподъёмники и я решил всё оставить как есть ...но теперь что бы дистанционно запустить двигатель я вхожу на сиге в режим сервиса и далее как обычно с карты запускаю ...при этом машина закрыта и не остается доступной для посторонних Пользуюсь запуском редко только в морозы так что по этому выбор сделал такой можно конечно добить до нормального но нужна схема бортовая и схема именной моего варианта подключения сигнализации - а так методом проб моно и запалить нахрен всё - опыт есть чуть стартер не угробил ( беда когда кто то где то что то установил а ни тебе ни прежнему хозяину толком не обьяснил !!! поэтому если я что то меняю в машине то перед продажей либо всё возвращаю на место либо обьясняю и показываю пока не поймут и на схемах всегда пометки делаю ) еще раз спасибки - будет желание и время возможно переделаю на более правильный и безопасный вариант с меньшим "нажатием" кнопок - всем всего самого а машинкам вашим многолетней бесперебойной работы!!!!!

 

по хорошему - надо ехать к установщикам старлайна - снимать сигу и переустанавливать и тогда я получу на руки и таблицу программирования моего варианта и точно буду знать как дружит сига с машиной !!!!! блиииин но жалко денег (прежний владелец а точнее владелица даже "валет" где не знала я неделю искал , чего говорить тогда об активированном функционале ) А вообще я наверное так и сделаю - подъеду к старлайновцам объясню проблему узнаю сколько точно стоит ее решение и тогда уже переустановлю сигу с функционалом который мне нужен !!!! думаю и нервы сохраню и получу то что хочу !!!!! а денег всегда жалко только это не улучшает жизнь и не приносит радости ПОШЕЛ Я НА САЙТЫ СТАРЛАЙНА - ПОСМОТРЮ ЧЁ ДА КАК И ЗА ОДНО ПОСМОТРЮ ОФ СЕРВИСЫ В МОЕМ ГОРОДЕ

 

Серёга, почему ты уверен, что это ЭСП повлияли? У меня тоже Старлайн, правда 063(без автозапуска), дистанционный запуск с ключ-карты работает, ничего не глохнет, хотя ЭСП тоже на постоянку подключены.

А зачем ехать к установщикам? Таблицу эту(вернее варианты каждой функции) можно самому просмотреть, зайдя в программирование.

 

тааааак !? .... крепкого здоровья!!!!! Андрей такой вопрос ты когда переделал секл.подъём. ты все манипуляции делал в водительской двери? а как ты управляющую цепь от реле водит. двери перекинул на пассажиров ? ( я сделал вроде как описывалось всё работает но цука мож я что то не туда прицепил и оно работает но мешает сигнализации или штатной схеме - у тя то работает !!!!! напомни коротко чёт не найду листок куда я скопировал ваши переписки кажется с северодвинским гением) я попробовал вариант с перемычками - не работает тоже глохнет ... ставлю всё обратно как в штатном случае - всё работает ... Я понял так что минус который исчезает должен исчезать если он постоянен то сига или штатная схема глючит !!!! каким то образом моя переделка мешает а в "ручном" режиме запуска опрос на этот "исчезающий минус" не производится вот отсюда и головоломка - так - работает а так не работает

 

а по поводу посмотреть варианты функций да ты прав можно и так но мне думается это моя переделка мешает - где то я не то "врезал " хочу еще раз пройтись но с вашим рабочим вариантом (описанием или схемкой) с реле по своей колхозке и проверить совпадает мой колхоз с вашим ...если совпадает то видно сигу у меня так подсоединили - если не совпадает то делаю как у вас и проверяю на работоспособность

 

заезжал к установщикам сигнализаций глянули на брелог на машинку спросили про валет знаю где он установлен ну и сумма пока примерная 2500 а там по сложности ...надо говорит проверять пару тройку проводов - куда именно они идут и если сделано качественно то разборка предстоит а это говорит не айс и потом если к ним ехать то надо все вернуть в штатное состояние я про подьемники - а мне не хоца мне нравится что они постоянны

 

Там единственная манипуляция - бледно-жёлтый провод(№6) замкнуть на чёрный(то есть на "массу").

Зелёный провод(пассажирский) разорвал и запитал от чёрного(водительского).
Чтобы к ним подлезть - снял с посадочных мест колодки предохранителей(они на защёлках) Пара фоток для понятности:
Чтобы правый отросток снять - отогнуть отвёрткой две защёлки(см. фото), на основном блоке - одну
Вот зелёный провод тут видно
Чёрный такой-же тонкий. Это всё, больше ничего не требуется.

 

Я-бы всё-же сначала функции посмотрел(хотя-бы первую таблицу). Могу сегодня глянуть-записать свои варианты (для сравнения). Это - бесплатно, а заплатить установщикам всегда успеешь.

 

с п а с и б к и ........да вроде я так и делал ... пипец уже не помню .. а ты говоришь посмотреть таблицу - я год назад только всё изучил и перепрограммировал что хотел - ты думаешь что я помню как войти в режим программирования !?????? я то что делал пару месяцев назад уже забыл (шутка но в ней огромная доля правды ) ... Да я сначала пробегусь по сигнализации (есть подозрение!!!! оно заключается в том - что сейчас когда я завожу с ключа карты у меня на брелоке сигнализации иконка оживает из выхлопной у неё идет дым раньше не было вроде ..ну я бы это заметил бы точно !!!! ) так должно быть если я делаю дист. или авто.запуски брелоком сигнализации а вот от ключа-карты не было ... ладно проверю все но найду!!!!!! я не люблю когда что то близкое таит в себе незаконченность и недопонимание ( если не трудно то просто цифрами пример 1- 3.... 18-2 я пойму так 1- это функция 3 это вариант программирования ... там функций вроде 23 бывает 27 - 28 не столь важно ты свои кинь где вариант не тронут оставлен как есть то ставь "0" )

 

Пять раз кнопку сервисную, потом вставить карту в слот - и УСЁ!
Загорится на брелке AF - нажать кнопку №3 2 раза(первый длинно(до пика), второй коротко).
Дальше листаешь функции кнопками 2 или 3(вперёд или назад) и записываешь на листочек или на диктофон варианты, которые установлены у тебя. Потом сравним.