Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Парни, 3500 или 5700 роли не играет. Просто если каждую неделю то накладной хоть как. Бензин всегда один.... Обычный 95 Лукойл. Шприц и капельница ... + за идею. Завтра сделаю. Думаю как заставить письменно дать ответ. Потом хоть куда пиши....роспотреб,Рено,прокуратура... Пока не дали показать нечего. Оставить машину и не забирать..., а смысл? Что в итоге то добиваться, наряд будет на замену и все. Они то рады менять масло хоть каждый день)))

 

Паранойа тоже вариант. Пока что только замена масла и повторная замена грозит. Но...блин согласись накладно холода пришли. Я не чувствую свою вину, руки выпрямлял вроде давно уже))))

 

Пишешь письменную до судебную претензию (любой адвокат, в Братске в отделе защиты прав потребителей в администрации хорошо помогают). Один экземпляр к ОД, на втором требовать поставить подпись и дату приемки претензии ( в шапке претензии указать получателей ОД и Рено Россия). Од сказать, что один экземпляр отправишь в Рено Россия. И требуй с них акты о неисправности и нахождении авто у ОД, в первый год не более 35 дней авто может стоять у ОД (точнее юристы скажут).

 

В аптеке купил шприц 150-200 мл и им же заливал масло в коробке , в редукторе , муфте.

 

Так и сделаю. Пообщаюсь лично с руководителем сервиса в понедельник, если безрезультатно, буду писать.

 

Если начнут напирать на Вашу вину, то попроси дать ответ в письменном виде.

 

Не, немогут. Перекрываются на глушняк.

 

http://carfrance.ru/pochemu-maslo-v-dvigatele-paxnet-benzinom/ вот что то близко. А так советуют проверить. Щуп со слоем масла поместить в пламя зажигалки или спички, соблюдая при этом меры предосторожности. Лучше это делать на свежем воздухе, на расстоянии 2-3 метров от автомобиля. Масло без посторонних примесей почти не горит самостоятельно. Если в нем будет присутствовать определенная доля бензина, на щупе появится яркая вспышка. Всё,что первое попалось в инете.

 

Абсолютно правильный совет. По хорошему, похоже, здесь уже никак не разойтись. Я просто не представляю, какие нужно провести манипуляции, чтобы на технически исправном двигателе напустить бензина в масло. Тем более, через пару дней после замены его дилером. Так что, хоть всё это и противно, нужно воевать. Иначе последствия могут быть очень серьезными.

 

Не знаю на сколько мои слова правильные, но мне говорил дядя ваня в сервисе. У меня после незавода тоже масло пахло бензином, на щупе пахло.
Вообщем при незаводе бензин попадает в цилиндры и потом если не завилась по кольцам стикает в картер, а куда ему ещё деваться то. Там оно и стоит. Как он говорил если его не много при нагреве масла оно испариться, и по идее этот пар должен поступать во входно коллектор и в цилиндр. Для этого там стоит клапан егр который у всех пищит и шумит потому что порванная мембрана. Типа сильно газовать не надо что бы не выдавило сальники, но что бы точно сказать надо смотреть, может сначало откачать, а потом выпарить и то что откачаешь снова залить и еще выпарить.