Каптур.Клуб → Алхимик: Kaptur 2.0MКПП 4WD Extrem темная сталь с черной крышей

Меня зовут Михаил, живу в Москве, до этого был Логан, потом Флюенс, так что я реновод со стажем
Флюенс был в комплектации Expression 1,6 МКПП с функцией свободные руки, машиной был доволен, но время шло, отъездил 7,5 лет, да и захотелось кроссовер с подключаемым полным приводом.
Смотрел на Аркану, но у нее слишком много противоречивого лично для меня, Каптюр подходил больше и теперь я убедился в правильности выбора.
Были у меня сомнения из-за отсутствия регулировки руля по вылету, но мне удалось устроиться за рулем комфортно.
Впечатления от автомобиля только положительные, хороший обзор, прекрасная подвеска, руль хоть и тяжелее чем на Флюенсе, но я уже привык.
Из заводских косяков был только один, не работала задняя розетка, как оказалось, проводка была слишком короткой и разьем просто не дотягивался до розетки. Я решил исправить проблему самостоятельно, разлезав и нарастив провод. Для соединения я использовал обжимные муфты, покрытые термоусадкой, они обеспечивают надежное соединение. Куплены в экзисте, номер 1 987 532 000.
Также планирую сделать розетку возле задней полки, как у Сергея Campan.
Вчера катались в Калязин, на обратном пути разменял первую тысячу километров, по разбитой дороге Каптюр идет прекрасно. Чем больше узнаю Каптюр, тем больше подожительных эмоций он приносит.
Продолжение следует.

 

Продолжим про мой Каптюр.
Сразу же поставил сетку для защиты радиатора, также были установлены защиты кислородного датчика, редуктора и бензобака, пластиковые подкрылки.

Видеорегистратор перекачевал с Флюенса, это Viofo A129duo, стабильный надежный регистратор, с хорошим качеством съемки, в этом вопросе я довольно придирчив, давно участвую в форуме videoregforum и 4pda, прошивка кастомная от BC Hobbyst. Установка справа за зеркалом, обзору совсем не мешает, следить за видеорегистратором нет необходимости ввиду его стабильной работы.
Регистратор подключен в блок предохрантелей, фото позже.

Вторую камеру ставить не стал, поскольку когда из процессора выжимают почти максимум, работа на две камеры снижает качество изображения.
В планах установка назад отдельного регистратора TrendVision Mini 2CH GPS, по "железу", это аналог A129, но на мой взгляд, Mini 2CH проигрывает по качеству изображения.

 

Видеорегистратор подключен в блок предохранителей с помощью переходника, в гнездо F45 , там стоял предохранитель 15А, для регистратора установлен предохранитель 2А, питание подется только при включенном зажигании.
Массу подключил к саморезу в левом нижнем углу рамки люка блока предохранителей, на втором фото его хорошо видно.

 

Вчера установил коврики от Boratex, в экзисте были дешевле всего, код BRTX-1138, также поставил накладку под педали https://largus-shop.ru/shop/logan/nakladka-pod-pedali-reno-logan.html
Ворсовыми ковриками пользовался на Флюенсе несколько лет, мне они нравятся больше чем резиновые.
Upd: Сергею Campan спасибо за рекомендации!

 

Да не за что ))

 

Эх... жаль с нашей погодой ворсовые коврики не попрут, с резиновыми то весь ковролин затопчут...)

 

Так они с бортиками, закрывают ковроли, как и резиновые. По опыту, что в снежные, что в слякотные зимы, коврики хорошо справляются с водой и грязью.

 

А мне и по практичности, и по внешнему виду резиновые оригинальные нравятся гораздо больше. А это заплатка под пятку - это вообще что-то с чем-то!))
У меня с салона шли коврики ворсовые, на мой взгляд гораздо эстетичнее ваших, теперь в гараже валяются. Думал летом буду их использовать, но желания такого не появилось.

 

На фотьках не видно просто!)))) Ну и после НИВ как то больше к пкзиновым тяготею всетаки наверное...)))
Вообще смотрю наш цвет пользуется популярностью!)))

 

Каждому свое, не агитирую.