Каптур.Клуб → Климат контроль

Не выключает

 

Нет правильно , климат (как он задуман) - отключается .
Потому что , сам принцип климата управлять всем - в том числе и направлением потоками воздуха.
Раз влез в управление - значит уже не авто ))

 

Не, не правильно. Кто там чего задумал мне мало интересно. Самое основное назначение климата - это поддержание заданной температуры в салоне. С этой функцией он прекрасно справляется и не важно откуда чего дует.

 

При изменении любого параметра в авторежиме, будь-то направление потока или скорость вентилятора или температура, в ручной режим переходит ТОЛЬКО изменённый параметр. Всё остальное продолжает работать в авто.

 

Вот как раз и важно (куда дует) .
Сам же написал - поддержание заданной температуры в салоне.
И именно по всему салону , а не в то место куда ты принудительно направил поток воздуха .
Вот для этого он и управляет потоками воздуха , а раз изменил параметр - уже не авто .

 

Отлично )))
Я изменю все режимы и только тогда и не как иначе (по вашим утверждениям) - я "победююю" режим авто
При других условиях - это всё автоматический режим )))
Ну назовём их - авто2 , авто3 и так далее )))

 

И вот ещё - как говорится про изменение ТОЛЬКО одного параметра .
Отключу вентилятор или кондей (при хорошем плюсе , на улице) - как вам такой автоматический режим ???))
А ни как ((
Автоматический , значит автоматический - всё остальное ручное , ну или полуавтоматический (пусть будет так).
Есть же сварочники автомат и полуавтомат - да примеров я могу привести немало ))
Короче авто - значит авто , что то изменил - уже не авто .
Да и я же не утверждал - что при изменении одного режима и другие изменяются ??
Правильно , не утверждал - я и сам это знаю .

 

Еще раз! Главная задача климат контроля поддержание постоянной температуры в салоне! Мне пофих куда оно будет дуть, но со своей задачей должна справляться! Если дует в ноги, пусть дует, но дует так и столько, чтобы хватило для выполнения своей основной функции. Это ЕГО проблема. И, это, воздух при перемещении вентилятором в салоне перемешивается, я так думаю. Если называть "Автоматическим режимом" то, что придумал и навязал кто-то, то да - это не автоматический режим. Это омно. Я вот не понимаю почему зимой этот автомат дует только в ноги и стекла обволакивает? Какой полуавтомат до этого додумался, когда на улице за -25?

Не передергивай. Если ты включишь регулировку вента вручную, на этом точно закончится авто режим. Все остальное будет авто. Изменение направления распределения потока не отключит автоматическое поддержание климата в салоне.

Очень даже как. Климат будет дуть сильно пытаясь создать температуру. Попробуй. Кстати, я всегда так делаю, если разница между установленной температурой и забортной примерно равна. Зачем гонять кондей и жечь горючку если в салоне нужно +22, а на улице +21? Климат в автомате всегда включает кондей. Зачем, если за бортом хватает?

Прочитай свой пост выше. http://kaptur.club/threads/klimat-kontrol.184/page-252#post-417998

См. выше:
Изменение направление распределения потока не отключит автоматическое поддержание климата в салоне.

 

И где там у меня , это утверждение ??((
Где я там написал - что другие режимы меняются ???

 

Ещё раз - это уже не автоматический режим .
Раз влез у управление электроники - режим не автоматический .
Давай по другому )))
Едешь на круизе , скорость выставил , потом нажал на газ - тоже будешь считать ,что едешь на круизе ??))