Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Это практически одна и та же статья - в статье по моей ссылке в первых строках Ваша ссылка, автор один...

Если на механике такое поведение педали тормоза стабильно-повторяющееся при каждой остановке, то, возможно, это какая-то особенность тормозной системы...
Но на вариаторе провал педали я наблюдал всего несколько раз при бесчисленном количестве остановок на светофорах! Так что, здесь что-то другое...
Кстати, почитал форумы по "автонейтрали" на других марках - все ищут способы эту автонейтраль отключить... пинается... бывает, сильно!
У меня вариатор не пинается... По крайней мере, давно не замечал... Наверное, мы с вариатором притерлись друг к другу ...

 

Всем привет.подскажите, прокладку поддона надо обязательно Оригинал,или можно аналог использовать?

 

Я пока еще не менял. Но купил от НИССАНА брал такую 313973JX0A по опыту человека из нашего клуба, который уже менял и сказал что разницы нет. Снимок тоже его. Единственно не покупал фильт грубой очистки. Решил первый раз промыть его. И Дим если нужно я тебе в Ватсап кину все парт номера чтоб не набивать их в поисковике)

 

Давай номера,сравню,то я заказал или нет.

 

А кто в курсах,говорят на Митсубиси с этими же вариками Джатко масло льется Митсубиси (производитель Идемитсу),говорят она реально дешевше,а все свойства одинаковые,что и оригинал НС-3,никто не пробовал себе лить?

 

Льют кто на что горазд. И Идемицу и Мотюль...
Поиск на драйв2.ру поможет.
https://www.drive2.ru/o/b/526809831923777758/
Я про варики у X-trailов посматриваю..так все тоже самое...главное допуск NS-3 должен быть.

 

У меня пинки после торможения до 20 км/ч и нажатии на газ проявляются особенно после трассы. Как покатаюсь по городу, более или менее всё стабилизируется.

 

Это норма,надо привыкнуть,коробка думает что вы сейчас остановитесь,а вместо этого начинаете давить на газ, происходит небольшая пауза,затем как сообразит коробка,происходит пинок,вобшем надо просто после приторможения на малой скорости плавно нажимать на газ,и тогда нет пинка,это единственный момент,где есть некий недочёт,в остальном же коробка мгновенно реагирует на переключения скоростей,на нажатие газа,при обгонах нет никаких задержек при резком нажатии на газ,коробка в целом бомба,меня радует.

 

50т. пробег,заменил масло в коробке,на свежей жидкости вариатор как с завода.старое масло не чёрное,но потемневшее,на магнитах ежиков из стружки нет.что то родное заказал,что то аналог.масло NS3 в пластиковой канистре 5л.
вот сЦылки на запчасти:
1.фильтр тонкой очистки https://www.autodoc.ru/price/5962/JDH0021
2.кольцо https://www.autodoc.ru/price/558/315263JX3A
3.прокладка поддона https://www.autodoc.ru/price/7555/AFB040021
4.ещё одна прокладка https://www.autodoc.ru/price/558/11026JA00A
5.фильтр грубой очистки https://www.autodoc.ru/price/6374/ZVFT041
и фото того что было при снятии поддона

 

Сами меняли? если сами, процесс можно в кратце, были сложности?