Каптур.Клуб → Замена ремня ГРМ 2.0

Натяжитель старый в норме. Новый ремень почти в метке по ролику. Так же как и было с завода. С завода неправильно стоял впускной распредвал ровно на зуб.

 

Помпа в норме, люфтов подтеков нет. Вращается как новая без лишних звуков.
Новая лежит про запас.

 

В распредвалы пластина не вставала? А КВ был застопорен в ВМТ?
Может обратили внимание, на шестерне фазорегулятора (или самом фазике) есть метка для установки его в каком-то определенном положении, когда первый цилиндр в ВМТ?

 

такое ощущение что с новыми свечами заводиться стало чуть дольше, может быть только ощущения, опять-таки по ощущениям машины побежала шустрее

 

Какая стоимость замена ремня ГРМ? мне в Воронеже дилер озвучил в 31 600 рублей.

 

Привет, давно не видел, у меня со своими запчастями 4 200. Это сторонний сервис. Запчасти, точно не помню, где-то около 12 000.

 

Я сам себя не видел, пароль забыл. Интересен именно дилер. У всех так или это только наш страх потерял.

 

Наверное это средний ценник, Я у своих приценивался, тоже было что-то около 32000 и это тридцати процентной скидкой.))))

 

Понятно, про дилера надо забыть. Спасибо.

 

Поправка: на распредвалы и пластину не смотреть! Доверять только своим предварительным меткам. Ничего такого, просто если ставить как должно быть то двигатель не развивает всю мощность. Видимо на заводе с пластиной на распредвалах не заморачиваются. Так было у меня и у друга на дизельном дастере. (по признакам можно глянуть избыточное давление во впуске)