Каптур.Клуб → Моторное масло

Все я видел и сам лично грел)), Вы в книжку посмотрите до минус скольки используется масло 5-40 а после поговорим ) лейте 0 и все ок будет, или грейте )

 

дядь, ты не перегибай а... вот ей богу, те кто больше всего пи... треплются о том, что всё знают и всё умеют зачастую ничего не видели и ничего не делали. Ездишь на 5W40 в минус 40? Молодец, езди себе дальше. Заводись легко и чтоб у тебя всё было в этой жизни хорошо. И кокарда чтоб твоя здорова была

 

Племянничек, не мороси, почитай переписку прежде чем свой кнакер всунуть туда куда собака свой х не суёт.
О том на каком масле я машину эксплуатирую речь не шла, одни учителя, учить, строить и лечить все умеют ))
Весь север ездит а они тут заплакали, погрели машину, рассказали как топливо замерзло и аккумулятор размерзся, и конец света, зима пришла, ага и все в этой жизни видели и знают а кроме Вас все остальные пи )).

 

ну да, ну да, все п..сы, а ты Д'Артаньян весь в белом... ага, проходили.

 

Что бы НШ качал, надо сначала к нему подвести крутящий момент, а затем обеспечить необходимый расход масла.
Если масло настолько густое, что оно не прокачивается по каналам и не залазит в пары трения, то это равносильно тому, как в шестерёнки залить эпоксидку. Такой насос не провернёт ни один стартёр. Скорее будут срезаны шлицы на этом насосе.

 

Лучше прекратить эту нелепую переписку ))

Если масло настолько замёрзнет то конечно срежет или зуб выломает.

Мы обсуждали Масла 5-40 до -35 и 0-40 до -40,
Так вот при -40 на масле 5-40 ничего не срежет, это как минимум, голодание да возможно.

И ps - любой насос чтобы качал нужно к нему подвести крутящий момент, давайте Америку открывать не будем))

 

Однако, шлицы остаются на месте, садержимое насоса выдавливается в фильтр, новое масло не засасывается.

 

Или в перепускной клапан. ))))

 

А вот клапан в это время еще застывший и ничего не пропускает.

 

Вот,на всякий случай таблица применения масла по вязкости в зависимости от наружной температуры.