Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Имеется, любое масло если в данном моторе 1,6 на 1000 км более 0,5 литра уходит( 0,65-0,75л.-1,0)

 

Масло действительно в виде точек в спичечную головку на пятой двери присутствует, причем характерно ближе к выхлопушке. В общем это блевалово меня не устраивает, но пока доливаю. Раз так жрет буду лить лукоил гезис, дешвле хоть цена

 

Может причина капель масла в том, что я неделю по городу толкаюсь в пробках, потом на трассе даю обороты двигателю высокие, только на обгонах, и скопившиеся остатки масла выгоняет из вых. трубы.

 

давай начнём с того, что оно в выхлопе вообще накапливаться не должно

 

Без нонсенса. Даже обсуждать не интересно. Маслянные точки на корме авто, если нет "соплей" по низу, - из выхлопа. Более ни от куда. Сизый дым - хана поршневой, либо колпачкам на впускном клапане. Если масло выгорает полностью, что ж свечи то в нагаре и масле. Должны быть сухие. От куда масло на лодошке при перегозовке. Про "моцоцыклетный" мотор не забываем. Там то же масло не выгорает, хотя и смешано с бензином. Практика и теория - не одно и то же.

 

при чём абсолютно и в любом виде.

 

Потолкайся ещё неделю в том же режиме. Потом возьми помошника и поднеси чистый листок к выхлопу. Подержи на прогретом те же обороты и посмотри на листок через пол часа. Если маслянных пятен не будет, значит с дороги накидало, либо грузовик с умирающей турбиной мимо проехал.

 

После трассовых обгонов уровень масла значительно падает, это точно масло из трубы

 

Ежели в КС оно сгорает, ( не моё утверждение)
то куда оно там???? Следуя вектору теоретиков - в момент перекрытия клапанов и продувки КС через колпачки налетело.