Каптур.Клуб → Двигатель 1.3 TCE

Там две крыльчатки. Одна на выпуске другая на впуске. Знать бы какую коцнуло.

 

Там в списке ещё коллектор турбины значится. Вот сиДю и думаю, КАК в закрытой системе вентиляции мог появиться лёд? На крайняк капли эмульсии которым что бы превратиться в лёд убивающий компрессор, нужно азотом заморозится. Я бы ещё понял наличие льда в куллере, сталкивался не единожды, но в этой трубочке?!?!?

 

Честно, даже не знаю и не претендую на правду. Здесь изложил только версию официалов, а также чтобы люди знали, что забавное посвистывание это не норма и не конструктивные особенности. А это значит, что нужно ехать и требовать дефектовку турбины.

 

Писали, картонку забыли именно на этой машине

 

Смотрю трубочка то же без подогрева.

 

Да, без подогрева. Только этот "подогрев" трубочки от производителя, как мёртвому парилка...))) Если воздух в двигатель при сильных морозах будет поступать снаружи, то будет тоже, что и без "подогрева". Где то в средней полосе и в некоторых регионах Сибири да, сия ноу хау трубочка может помочь.

 

Вот и про то же. Чёй то Реношники не договаривают. При чём пытался разглядеть куда там её второй конец втычивается в турбину, так и не увидел. Вроде как она вообще куда то под "улитку" уходит.

 

И что за подогрев на трубочке?? Её обмотали каким-то греющим от 12V (что маловероятно) материалом или тупо матерчатый (или "нано" материал ) чехольчик какой то?? ))) Истинное решение инженеров от Рено !

 

Я такой прикол слышал от военных приёмщиков. Уже не вспомню что конкретно принимали, но суть была в следующем. Военная комиссия на испытаниях выявила конструктивный косяк. Заводчан ткнули носом. Те "громко Эх- нув и тихо пёрнув" от испуга что их за это поставят к стенке и шлёпнут из Маузера, всем КБ метнулись к "Изделию N°145XРТ/18ТБ". Причина была в низком давлении подачи какой то хрени из-за тупо незатянутой трубки. Что б этот залёт не вскрылся, они на эту трубку намотали капронову нить и покрыли лаком. Испытания прошли успешно и "изделие" приняли в производство. Но...в технической документации красным карандашом военпредом было помечено объязательная обмотка и покрытие лаком трубки. Вот я и ржу от того что собрат по форуму выложил. Может конечно глыбы льда в ней и собираются ))))), но сама движуха с трубкой весьма схожа.

 

Нуу, ржать то оно конечно прикольно, но когда турбина отхлебнет, то уже не смешно. Чек на данную работу и замену 120+ кило руб.
и трубка все же опускается в патрубок, который сидит на улитке турбины.