Каптур.Клуб → Диагностика и программирование

MAP, он же ДАД присутствует на двигателе.

 

У меня так
ECU : 11367 (RT:0.0000 RR: 0.0) FG0111367.XML
Screen : SP : System parameters -> УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ -> ЦЕПЬ ВОЗД. (НАДД./ВПУСК)
PR135 НАПР НА ВЫКЛ РЕГУЛЯТОРА/ОГРАНИЧИТЕЛЯ СК 3994 mV
PR137 КОРРЕКЦИЯ РАБОЧЕГО СОСТАВА СМЕСИ 1.00 %
PR139 КОРРЕКЦИЯ СОСТАВА СМЕСИ ПРИ РАБОТЕ 1.08
PR147 НАПРЯЖЕНИЕ ПОТЕНЦ. ПЕДАЛИ ТРАКТ 1 728 mV
PR148 НАПРЯЖЕНИЕ ПОТЕНЦ. ПЕДАЛИ ТРАКТ 2 366 mV
PR215 НАПРЯЖЕНИЕ No. 1 ПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ 5020 mV
PR216 НАПРЯЖЕНИЕ No. 2 ПИТАНИЯ ДАТЧИКОВ 4990 mV
PR312 ДАВЛЕНИЕ В КОЛЛЕКТОРЕ 1011 мбар
PR313 ЛИНЕАРИЗОВАННОЕ ДАВЛЕНИЕ В КОЛЛЕКТОРЕ 1010 мбар
PR344 НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ 4.81 V
PR931 ПОЛНОЕ ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА 0.00 pas
PR249 УПРАВЛ. ЗАСЛОНКОЙ ОГРАНИЧ. НАДДУВА 0.03 %
PR032 ДАВЛЕНИЕ ВПУСКА 0 hPa

 

Это к самом приложении или в "потрахах" приложения.

 

Кречно-же в самом, вот-же я пункты меню и подменю указал *SP : System parameters -> УПРАВЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЕМ -> ЦЕПЬ ВОЗД. (НАДД./ВПУСК)*

 

Блин. Почему-то был включен режим demo.
Все разобрался. Спасибо.

 

Подскажите, как отключить программно через dd4all свободные руки?

 

Свободные руки это "хэндс фри"?) Так вроде в настройках магнитолы можно его просто выключить, в чём необходимость отключать его программно?

 

и чё только не вытворяют каптюрщики - одни давай свободные руки другим не давай , то постоянное зажигание , то что бы стеклоподьёмники всегда под нагрузкой были, то нахрена подсветка на поворотах - диоды горят быстрее и отключают , третьи вообще в настройки двигателя лезут ,блииин все наверное и не перечислишь а говорят "плохая" машина - вон какое поле для дерзкой мысли и блудливых ручек

 

добавлю брат ты не описал - над асфальтом или грунтом примерно в пол метра - тумана нет и не бывает такова физика вот эту особенность и используют создавая луч света не выше 300 мм примерно от грунта он пробивает дальше чем головная оптика , желтый спектр в тумане менее рассеивается (красный лучше но нельзя ) И основное даже противотуманные фары не дают водителю возможность уверенно передвигаться это скорее кратковременная мера что бы принять решение или остановиться в безопасном месте и переждать или .... как судьба - памятников много стоит на трассах польза от противотуманок - только в нормальную погоду как дополнительное освещение дороги которую не охватывает основная оптика и польза надо сказать хорошая - У КАПТЮРА РОДНЫЕ ПТФ - ГОВНИЩЕ ПОЛНОЕ даже в хорошую погоду я если бы сам ставил то поставил бы совсем другие а ни эту пусть и красивую но порнуху (в ПТФ важный показатель не то как ярко светит но слабо освещает а сила света у каптуровских силы нет чистый дизайн ну так кошку которая уже под колесом может и заметишь )и то по звуку - мяяяяяяу

 

У меня teyes. Эта функция для меня доставляет больше дискомфорта, чем комфорта