Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель HR16DE / H4M 1.6 (114 л.с.)

Расход может зависеть от оборотов, чем выше обороты, том выше расход.
У любителей прожарить он будет больше.

 

Да это ни для кого не новость,тем не менее,многие отмечают,что смена бренда масла или вязкости бывает помогает. Я пока не эксперементировал,как лили всегда Эльф 5w-40 sxr 900,так и лью его,масло не жрет,но было однажды,после длительной трассовой поездки в Поволжье с полной загрузкой,с обгонами с тапкой в пол уровень упал на пару мм,не более,а так обычно всегда уровень как вкопанный,никогда не доливал масло,залиааю ровно 4 литра и уровень почти максимум,так и держится от замены до замены. Думаю следующий раз попробовать залить 5w-30 и посмотреть,как покажет.

 

Ситуация один в один по расходу. 5w30 elf лил в зиму, разницы не заметил.

 

Здравствуйте, ребят уже выкурил ни одну пачку сигарет, запутался в корень, парт номер кольца графитового, в приёмную трубу какой? И что дополнительно нужно иметь ввиду при замене?

 

У меня такое стоит. Снял и назад поставил. Размеры реальные.

 

У меня на 1.6 такое подошло: 8200762086. Больше ничего не надо, кроме ямы или подьемника. Раскручивать лучше на горячую.

 

Подскажите,на холодную,особенно с нагрузкой (электрообогрев стекла или кондиционер) громко работает мотор,как будто где-то сечет,какие-то звуки посторонние,причем такое было и с самого начала,как я купил Каптур 1,6 при пробеге 20 тыс км,а на горячую все тихо. Как я понял,у нас нет гофры,может быть проблема в этом приемном кольце,о котором сейчас идет речь?

 

По той же причине разбирал. Думал прогорело кольцо. Ан нет, оно как новое! Собрал обратно. Видимо особенность выхлопной.

 

Ну вот к сожалению,я тоже так подозревал,так как к 20 тыс км врядли бы оно прогорело,придеться наверное мириться с этим.

 

Да, я, забил!