Каптур.Клуб → Игорь1982: Kaptur 2.0 MT 4wd Style Orange+Black

Тогда непонятно. У меня бывает периодически такое, но там очевидно, что просто связь с картой пропадает, появляются соответствующие сообщения. Просто бросаю карту в этот лоток специальный, и завожу нормально. Или бывает просто достаю из кармана карту, и уже можно заводить.

 

бывает перетирается шлей в руле... мне по гарантии меняли...

 

Да, такое у меня тоже бывает, когда карта разряжена, или сумка с картой в багажнике лежит, но при этом надпись появляется, о том что карта разряжена.
А на техосмотре совсем другой случай был и машина карту видела, но заводиться не хотела.

 

После 2 раз в прошлом году, ничего подобного больше не повторялось.

 

Был вчера в РТДС г. Чехов. (Официальный дилер Рено, я там машину покупал).
Провели диагностику за 1 рубль.
Итоги на фото. Как я и говорил левая шаровая под замену. У них предлагается в сборе с рычагом + сход-развал зачем-то.
Ещё предложили чистку и смазку задних тормозных механизмов (слышал, что передо мной одному тоже делали эту операцию. Видимо они это всем предлагают).
Мойка радиаторов - аналогично предыдущему пункту.
А вот замена тормозной и охлаждающей жидкости считаю нужна. Только в следующем году))) Пока что рано ещё. Жидкости чистые все, прозрачные.

 

Всем везде предлагают. Хоть на новой машине приедешь, скажут, что надо тормоза обслужить и радиатор почистить.)

 

После замены шаровой-сайлентов и снятия установки стойки амортизатора сделать развал-схождение обязательно. У всех деталей разные размеры. Мойка радиатора тоже желательна гадости много собирается. Тормоза под пиво и сам помоешь сможешь. Ничего сложного.

 

Если я буду только шаровую менять, без сайлентов и снятия стойки - то думаю развал-схождение не нужно делать.

 

Хозяин барин. Поездишь посмотришь.

 

Когда последний раз развал-схождение делали? Если пару лет назад, по моему мнению лучше сделать.