Каптур.Клуб → Не работает 1, 2, 3 скорости вентилятора системы отопления. Комплектация с кондиционером.

На Renault Kaptur перестали включаться скорости вентилятора системы отопителя салона. Судя по всему вышел из строя терморезистор скоростей вентилятора. По VIN коду бьётся вот такой номер этого девайса: 271509012R, в интернете ходит информация о 271504503R тоже на Kaptur, также есть внешне аналогичная деталь на Logan и Duster: 6001547488. Так вот вопрос: одинаковы ли эти 3 детали по тех. характеристикам? На вид они идентичны. Замену термопредохранителя тоже рассматриваю, но! при проверке его мультиметром показывает 0.05 Ом сопротивления. Значит предохранитель цел??

 

Из разряда сам спросил - сам ответил: в общем и целом купил я терморезистор от Logan/Duster с номером 6001547488 ( спасибо автомагазину Автоклуб в г.Альметьевск), зап.часть шла меньше суток). Сегодня в обед поставил (так громко я давно не матерился - то ещё удовольствие монтаж/демонтаж этого девайса), все работает, надеюсь эл. характеристики такие же, как у родного терморезистора 271509012R. Прозвонил свой родной терморезисто, термопредохранитель целый - цепь не нарушена, возможно перегорела нихромовая проволока - не прозванивались крайние контакты в фишке. Надеюсь поставленный нагрузочный резистор от Logan/Duster проходит долго, не хотелось бы повторно туда лезть.

 

Не долго музыка играла... При работе вентилятора н 1-3 режимах появился запах плавленной пластмассы (в детстве много сжёг, запах ни с чем не спутаю), снял я этот резистор, зелёная изоляция потемнела и потрескалась в местах прохождения нихромовой проволоки (фото приложил). Думаю, что не должен нагрузочный резистор так нагревается, видимо мощность вентиляторов у Logan/Duster и Kaptur разные, соответственно и нагрузочные резисторы рассчитываются под каждый отопитель. Похоже, что придётся приобретать родной за 6К. Хотел обойтись малыми тратами и всех нае... перехитрить, а получилось как всегда )))

 

А если ток потребления карлсона померить, убрав предохранитель?
Не может сам эл двигатель подклинивать?

 

Теоретически может. У родного нагрузочного резистора перегорел не термопредохранитель, а нихромовая нить в цепи м/у крайними клеммами. Родной терморезистор заказан, придёт в первых числах мая, поставлю, если будет рецидив, значит подклинивает вентилятор. А каким образом можно померить силу тока, убрав предохранитель?

 

Мультиметром. На вскидку, чтобы не разбить гнезда под предохранитель, воткнуть в них ножки от сгоревшего преда, ну и к ним щупы мультиметра подцепить, с установленным пределом измерения тока не менее 10А. Включить карлсона, наблюдать показания мультиметра, делать выводы.
Не знаю, какова мощность двигателя карлсона, наверное можно эту инфу найти, а дальше закон Ома.

 

Ну раз уж заказали, то промеряйте сопротивления на ножках. И Вам будет полезно, и другим.

 

На терморезисторе Logan/Duster замерил все пары 4ёх контактов, жду поступления терморезистора Kaptur, потом выложу.

 

Подскажите хоть где находится и в итоге номер можно запчасти которая работает!!!??

 

Согласно VIN коду вот этот номер 271509012R.
Находится выше педального узла в корпусе печки, легче всего демонтировать, сняв кожух рулевой колонки. На фото белый прямоугольник выше жёлтой оси заслонки. Вид через рулевую колонку.