Каптур.Клуб → Датчик кислорода h4m

Поняла, спасибо, все отговаривают чистить...

Здравствуйте, это стоимость датчиков на сегодняшний день? Простите просто вчера купила за 5800, как мне заявили оригинальный Рено, заказывала на Амзито. Прислали вот это, я сомневаюсь в оригинальности и проверить никак не могу, информации мало. Помогите советом, как проверить, что замерить?

 

Взяли последнюю заводскую прошивку. И отшили оба датчика.

расход стал ближе к заводскому. Раньше был гораздо больше. Из-за не правильной работы первого датчика кислорода

 

Кто не будь вкратце может мне объяснить.Тему читал,нихрена не понял.
Почему у многих датчики ломаются на малых пробегах,у меня пробег под 160 тыс.,стоит ли мне волноваться?
Может заранее просто взять их и поменять?

 

бенз, масложор, трасса дает просраться авто.
Чинить то, что работает - это эпик. Лучше купите про запас оригинал и бош какой нибудь)

 

ничего не видать .какая нибудь маркировка должна быть. Оригинал д.б в коробке рено. Скорее всего какой нибудь аналог. Если заявляют, что оригинал, то д.б. гарантия . Ставите, работает, значит все ок, не работает - возвращаете. Гарантия естественно тыс. 10 или полгода пробега.

 

Не надо менять то что работает, тем более с завода, покупать про запас не расходники типа колодок и фильтров- это как закон бутерброда- купишь одно , а сломается обязательно что нибудь
другое. У меня уже второй Каптур, ни у одного с датчиком проблем не было

 

Для двигов 2 л проблема с датчиками кислорода не является обычной и частой. На 1.6 это зачастую

 

У меня первый Каптур был 1,6 драйв на ручке, продал с пробегом 102 т.км, проблем с датчиком не было, пробеги в основном трассовые, заправка в основном только одна, может причина в особенностях эксплуатации?

 

А прошится не пробовали? У меня от Паулюса, вообще проблем нет.

 

Всем привет. Возникла такая ситуация, стоял верхний ДК он начал потихоньку помирать. Наблюдалось это при трогании с места. Начинаешь трогаться, а машина не едет, жмёшь на газ, а она всё равно не едет. Прогазуешь, вроде поехала. Отключил его, снятием фишки. Машина ожила, но расход поднялся. Проездил три месяца с отключённым ДК. Сегодня поменял так скажем на оригинал. На новом прозвонил белый и красный провод, сопротивление 3 Ома. На старом тоже такое же сопротивление. В чём тогда может быть проблема старого ДК, если сопротивление одинаковое?