Каптур.Клуб → Вентилятор системы охлаждения он же карлосон.

она упала как то глубоко, долго падала и звук её болтания появляется только на ходу, даже при очень медленном и плавном. Это скорости работы вентилятора не зависит

 

Датчик забрал, кстати не уверен, что он подойдет. Смотрю фото-видео и понимаю что их как минимум 2 вида, очень похожи, но отличаются разъемом немного. Так что вполне возможно мне другой нужен. Хотя брал в автодоке и ставил галочку- проверка по vin

у меня 22 63 007 17R датчик

 

Подскажите номер того, что точно подходит. Скоро проверю, но похоже придется сдавать ехать.

 

Да, не подошел, другой разъем. Нашел какой нужен в описании к видео.

 

Поменял сегодня датчик. Немного антифриза вылилось, но вроде особо ничего не залил. Протёр тряпочкой докуда достал))
В целом, по расходу топлива изменений не заметил, вентилятор пока что не включался ни разу. Надеюсь и не будет теперь без надобности молотить. Хотя и раньше неисправность была "плавающая" мог неделю ездить без включений, а бывало- каждый день шпарит, почти не отключаясь.

 

Это вылечилось заменой температурного датчика охлаждающей жидкости.

 

Доброго времени, обратил внимание, что патрубок воздухозаборника как то совсем болтается на стыке, в районе замка капота, так у всех, или я что то упустил?

 

Да неее , не должен болтаться.
Я (когда у меня был двухлитровый Каптур) - на ТО наблюдал что в этом месте рассоединяли патрубок для удобства снятия масляного фильтра.
На другом ТО , фильтр снизу откручивали (получается как какому мастеру удобнее , тот так и делает.
Вот у меня предположение , не могли ли на ТО что нибудь - подломить ??((

 

Может просто не защёлкнуто до конца было?

 

Да просто там ответные части защелок сломаны. Не критично.