Каптур.Клуб → Зап.части для ТО и их каталожные номера

Подскажите пожалуйста артикул хорошей шаровой опоры? 2 литра механика, 2017 года машина.

 

Lemforder
42281 01

 

Ремень навесного оборудования(генератора) с кондиционером. дв. F4R Renault 117207944R (размер 7PK1792) . Отзывы по нему не очень: быстро трескается, шумит, делают вроде в Польше. Что по опыту использования посоветуете из надежных аналогов? И как скажется размер чуть длиннее (1793, 1795)?

 

Взял Gates 7PK1792(до кучи к ремке ГРМ) пока не поставил. Слышал, что +2-3мм у ремня навесного не проблема и натяжной ролик справится. Вообще ремней дохрена, у товарища на дастере по навесному печалька была по Dayco - растрескался тыщ через 10-12 после замены,можт на паль нарвался х.з.,поменял на Bosh, но пока ещё мало накатал,рано выводы делать.
З. Ы. Заводской пока ходит и выглядит отлично, с фонариком лазил светил, трещин не видно.
65+ткм.

 

11 месяцев назад поменял заводской , на "оригинальный". На сколько он орига - неизвесто. На фото что с ним стало за 11 месяцев (проблем наверно где то меньше 10 000км)
Поменял на MARSHALL. Буду следить. А то без гур не хочется остаться где то зимой на трассе, потом что есть закон подлости

 

Взял комплект Рено оригинал 117209732R(натяжное с роликом, обводной ролик и ремень Hutchinson 7PK 1792). При установке (гемор ещё тот!) повредил ремень. Поездил 2 недели и решил поменять его. Купил Continental 7PR1795 (заказывал как Contitech). Выглядит он как то понадежнее и поплотнее предыдущего. Поставил уже с учетом ошибок, посмотрим как будет ходить.
Вот здесь https://www.drive2.ru/l/591634013840542463/ установка подробно описана. Да, нужны 4 руки, без помощника сделать почти нереально.

 

Ролики ремня вспомогательного менялись? Собираюсь грм махнуть, ремку взял и ремень вспомогательного тоже, а ролики х.з. На сандере недавно грм меняли(ремкомплект полный) так на вспомогательном один ролик мёртвый был, второй живее но с люфтом заметным, ладно хоть были в багажнике, купил давно недорого и забыл почти, вот и пригодились. Наверно для капы прикуплю, а то х.з.пробег 67ткм,лучше уж махнуть на новые, чтоб не лазить туда.

 

Ролики по-любому надо менять. На них образуется буртик(и не всегда по центру), что для нового ремня нежелательно. Лучше перебдеть.

 

Да там и двух рук много.)
Накидной на 16, когда уже ослабил натяжение ролика, привязываешь к «телевизору» или за любое отверстие на панели над радиатором, и руки свободны.)

 

Ну да, в теории просто. Но во-первых, так просто ключ не натянуть, нужна какая-то труба на него, а во-вторых, рычага не хватает из-за мешающих трубок и шлангов. Да и заправить ремень на все шкивы и ролики нужно и снизу и сверху держать-направлять.