Каптур.Клуб → Запуск в морозы. Двигатель 2.0.

Мой - заводился .
Но он был чипован .
Но после Новогодних простоев и если подморозило - чувствовался напряг (при заводке).
А тут - всё бодренько , с полтычка.
Ну как то - так.

 

На акпп - да. Если - 30 уже лотерея. А в - 36 к вечеру замёрз и запрограмируемый пуск.

 

У меня недавно, бросил 30го,а 2го не завелась, хотя 1го ещё заводилась с пульта из окошка, на 2е долбануло под -30°, свечи залило акк сдох. Да где то выкладывал уже. Завёл тока 4го, когда потеплело до -17°. Свечи менял, акк заряжал.
З. Ы. автос был "до того как" на автозапуске -20°/10мин, перевёл потом на -15°/20мин.

 

Всех с праздниками! Случился первый незавод за 5 лет( Высвитило ошибки полного привода и тормозов . Пришлось снимать акум.Акум естественно за 5 лет был пустой, но заряд держал и была плотность. Зарядил и попытался вылечить сначало дистиллированной водой, потом частичной заменой электролита. Получилось на троечку ( зарядник китайский дешман)(( Но завелась с пол тычка,после установки. Вопрос: Что может ещё стоять за ошибками, кроме колец абс( купил) и проводки? Так как ,на 2 вд( на моно ошибок не высвечивает, на я4 вд не всегда) заводится, а на 4 вд может и не завестись особенно после ночи!

 

Это глюк от низкого напряжения, там всё глючит. Дело не в режимах 4вд

 

Эта засада начала проявляться в ноябре при первом морозец. Напряжение в акуме было от 13.8 до 14.2 на генераторе. Счас после оживления и подзаряда стабильно 14.5-14.8. Но в принципе возможно ,ты прав... Но...?

 

Это холостое напряжение. А при пуске там пусто

 

Как то описывал свою ситуацию .
Не с Каптуром , с Меганом .
Но всё - так же .
После НГ простоев , завёлся (спасибо Мегану) .
Хотя на БК при заводке выскочила надпись слабый заряд АКБ ((
Но из последних сил - завёлся !!
Двигло было Реношное 1.6 и АКПП.
Когда завёлся выскочила "гирлянда" ошибок (((
Движка работала неровно и "коробас" ушёл - в аварийный режим.
Потарахтел так немного , перезавёлся - всё гут.
Ну как то так.

 

Так я не завелся и надписи на БК не было . Только абс ,полный привод и тормоза.

 

На приклятых и не очень стоит защита АКБ в виде, если напряжение на стартер меньше положенного, его уже не включает сам ЭБУ. Не знаю хорошо или нет, но сей факт проверился на Фабии и Йети.
На Каптуре 5л клеммы АКБ не прикасались зарядного устройства ни разу, на Тиге 3г тоже самое пока, по условиям эксплуатации в равных условиях)) Сиги нет на обоих авто