Каптур.Клуб → Сел аккумулятор

Вот сайт где брал: https://aliexpress.ru/item/33010628...l.0.0.ce684aa6vnjGgg&sku_id=12000035723103305

 

Есть такая приблуда, но как бы не 200р: https://aliexpress.ru/item/32835015...&traffic_source=recommendation&type_rcmd=core

 

еще раз спрошу - сколько продержится 16,3В на борту с 14В, пока не снизится до 14В.

 

эти тестеры показывают погоду на Луне(алгоритм напряжения и емкости), но это только в идеальных случаях, причем еще при 20 градусах и нормальной плотности. Единственно верным методом замерить ОСТАТОЧНУЮ емкость у б/у АКБ является только разряд и последующая зарядка с замером тока на всем протяжении заряда и итоговой суммой А*ч на финише. Все остальное от маркетологов. Кальций-кальций это тупиковая ветка одноразовых акб, хорошо что от нее откатились.

 

Вопрос нужно правильно ставить. После зарядки 16.3в, после отключения зарядного, вольтаж падает очень быстро до 13в, откуда 14в выкопал.

 

Ни сколько. Заряжать напряжением 16 вольт рекомендация производителя кальциевых аккумуляторов.
https://akb-elabuga.ru/garanty/rukovodstvo-po-ekspluataczii/

 

Кому погоду на луне, а лично мне очень помогает этот тестер.

 

14 на борту авто)))

 

ну пойдет для начального этапа понимания электрохимии АКБ, если полезете дальше, то все сами поймете

 

почти у всех более менее зарядников акб эта функция подсчета загруженных А*ч уже есть в стандарте, даже у импульсных давно есть.