Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Ну в теме про масло отписывались когда-то по этому поводу
https://kaptur.su/threads/otchety-o-proxozhdenii-to.618/page-142#post-256861

Ну или хотя-бы про ТО. Ты уже читал и писал
https://kaptur.su/threads/otchety-o-proxozhdenii-to.618/page-157#post-273497

 

Прошлым летом доработал штатный клапан картерных газов с целью устранения периодического крика утки. Вырезал из бензо-маслостойкой резины (толщина 1,5 мм) кольцо и приклеил на суперклей

С тех пор ни разу этого звука не слышал))).
При вытаскивании щупа слышно лёгкое урчание от клапана.
Фото в разобранном виде после года работы.

 

Скажите менял кто уплотнительную резинку - колечко на щупе? Больно тонкая она.

 

Подскажите пожалуйста какой ролик натяжителя взять, желательно с артикулом.

 

У меня штатное кольцо давно развалилось, я просто остатки убрал, езжу уже года два так. А "крик утки" бывает, когда в этом клапане образуется эмульсия (чаще всего, когда езда по городу и короткие поездки), разбираю и чищу его раз в 1.5-2 года и проблем нет.

 

Конечно ему так ни кто и не ответил (С) Л.Коневский , Следствие вели
Отвечу сам - по совету Игоря Кубика (от души жму руку ) приобрел вот такой. Второй обводной взял на всякий случай, уверен что он ещё хороший.

 

Натяжной ролик ремня ГРМ или навесного?

 

Подскажите 1 литр расхода масла на 10 тысяч км это норм? Просто сегодня впервые сам моторчиком откачивал масло слил примерно 4 литра 400 грамм. Мотор вот, слив занял около 13 минут.

 

Навесного

 

Ну так то не мало. Поддавали движку? А по щупу не видно расхода было?