Каптур.Клуб → Выхлопная система

Хуже не заметил, а вот ДУТ глючит. Заправился до отсечки, а стрелка на 3/4. Было такое и на Дастере.

 

себе что-ли поменять гофру и резонатор?

у меня они точно оригинал с 2016, по идее их состояние уже должно быть не очень?

Вы же такие покупали на WB?



насчет запаха бензина в салоне утром…. хз, наверное может что-то и имеет место, но если на улице ветрено - то эффекта наверное и нету))

но запах только на холодную, когда мотор и выхлопная система и трубы прогреты - запахов точно нет


резонатор тоже фиг поймешь, вроде не рычит? Вы пишите, что надо на скорости отпустить педаль газа и в этот момент появляется рык? Вроде такого нету прям…

 

Я на своей смотрел на заведенной, залез под авто, благо клиренс позволяет попросил погазовать, по результато секло в гофре прогар на месте соединения с трубой, плюс в трех местах резонатор были трещины и дыры, гофру в сборе меняли, резонатор поставили такой как на Вашем фото, единственно он по диаметру не очень плотно на старые трубы зашел, потом обжимал дополнительно хомуты и термоленту намотал. Знал бы что такой геморрой с запчастями поехал бы в сервис по глушителям, лучше бы там заварили или подобрали другой резонатор.

 

Хм, насчет залезть под машину и чтобы кто-то погазовал - это идея)
Яма у отца в гараже есть - надо будет как-то проверить вдвоем.

А зная наши сервисы, у которых вечно по наличию ничего нет или что они не могут хранить запчасти для сотен видов различных авто - или они точно также будут через инет искать и подбирать аналоги.

лучше к ним приезжать уже с чем-то своим готовым.

а у Вас 1,6 мотор или 2.0?

 

я без ямы на площадке у дома залез мне места хватило, с ямой еще удобнее конечно.
У меня 2,0 и как раз по гофре у сервиса были проблемы с подбором диаметра трубы, так как они перезаказывали ее. Еще некоторые ставят какой то универсальный резонатор, вроде лучше подходит по посадке, как будет служить не знаю, зима покажет))). Единственный теперь плюс , что выхлопная разборная и можно самому теперь быстро менять.

 

В спецфирие по гофрам и вообще глушакам. Сами вырезали, вварили, прикрутили.
А резонатор я не трогал. А зачем? Сколько пробег у вас?

 

Когда гофра прогорела - выскочигь из машины. Там утечка ЖО каталитика, особо ядреная смесь газов. Что на месте, что в движении - дичь страшная

 

ну у народа бывает, что он изнутри разваливается от старости, коррозии и прочего - начинает греметь.

102 тыс на сейчас, внешне визуально резонатор вроде бы целый.

 

У меня прогары сбоку по завальцовке на резонаторе были, три штуки, зиму я думаю он бы не пережил.