Каптур.Клуб → Датчик кислорода h4m

Опять загадки: Новый доктор (очень уважаемый) после диагностики сказал, что датчик абсолютно исправен и смысла в его замене нет.
Ошибки (три), типа неясна причина и последовательность их возникновения. Договорились, что при очередном чеке я сразу подъеду, и будем решать.
Если кто может прокомментировать (может и своё аналогичное вспомнить) эти ошибки, кладу фото со сканера.

 

Скажите где нормальный ДК купить? Задолбался уже их менять. Или всё таки на 1.6л. они дохнут от масложора? Если от масложора, то тогда нужно делать мощную раскоксовку. Если не поможет тогда вскрытие пациента. Из-за этого датчика и пропуски зажигания и детонация скорее всего.

 

Всем привет. Небольшой отчёт о датчике кислорода который стоял у меня с завода. Номер датчика 226901841R. Увидел я в интернете как парень датчик кислорода распилил. Там у него провод отвалился внутри от разъема. Вообщем был обрыв цепи нагревателя. Ну он его обратно припаял и датчик работать начал. У меня тоже датчик не прозванивался по нагреву. Я тоже взял распилил, думаю щас припаяю. Да не тут то было. Там стоит разъём керамический. Вот фотки:

 

Вообщем почистил контакты на керамике и нагрев появился. Вот через такую защитную керамическую проставку соединяются контакты:

 

А вот так выглядят обе части перед соединением:

 

Вообщем чуть небольшой не контакт и всё датчик не работает. Короче конструкция говно внутри. Теперь надо проварить по кругу и всё. Поставлю вместо 2-го ДК. Ещё хочу промыть его Димексидом. Но надо подумать как сделать, чтоб контакт был плотный. Кто, что может предложит?

 

С проваркой тоже не всё так просто. Металл не магнитится. Нужен аргон. Если кто то будет пилить, берите или тонкий диск на болгарку, или полотно для ножовки тонкое. Метал пилится легко но чем тоньше пропил, тем лучше варить. Внутри контакты защищены керамической вставкой. Так, что варить можно. Наверное корпус сделан из нержавейки. Вот у меня как пропилилось:

 

Очень полезная информация. Есть у меня тоже с неработающим накалом. Никогда бы не подумал, что там не сам нагреватель сгорает. Попробую обязательно. Интересно какая там температура, может проще запаять?

 

Неее, паять не вариант. Припой такую температуру не выдержит. Корпус из жаропрочной нержавейки. Мне вчера заварили аргоном. Цена конечно за сварку 800р. встала. Так, что только так. Пока не ставил. Хочу после каталика его поставить, проверить как будет работать. Если всё нормально будет по параметрам, то можно будет и перед каталиком поставить. Я думаю, что проблемы с нагревом всегда из-за этого не контакта. Да и ещё я когда разъём внутри снял, то чуть чуть тонкой отвёркой снизу подогнул гибкие контакты чтоб они прилегали потуже. Ещё надо бы спилить колпачок и глянуть чего там внутри находится. Я думаю, что под первым колпачком с дырками стоит ещё один колпачок, который полностью закрывает главный элемент датчика. Ещё бы попробовать промыть Димексидом грязный датчик. Поможет от нагара или нет. Да, ещё у наших датчиков сопротивление от 3 до 5 ом., по мануалу.

 

Ну после катализатора мне кажется любой дерьмовый датчик сгодится, лишь бы накал цел был, а то лампочка чек раздражать будет. Я туда от Старвольта поставил, он в качестве 1ДК не заработал как надо, а на 2ДК все хорошо уже много лет. Его показания в расчет топливной смеси все равно не берутся