Каптур.Клуб → Дергание автомобиля на светофоре.

Но почему этот коробас глючит только на светофоре? При движении все норм.

 

В коробасе насколько знаю есть какая то тормозная лента, чтоб удерживать автомобиль при нажатом тормозе в режиме "D", может там какая то нестабильность х.з.

 

Вот! Я тоже понимал, что что-то подобное в коробке должно быть. Ведь чем-то же машина удерживается?
Поэтому и обратился за помощью. Может среди членов клуба найдется человек разбирающийся в этой механике.
Насколько опасен этот глюк? Насколько часто встречается? Дорог ли ремонт и пр.

 

Знакомый механик на ситроене эту хрень менял при полном разборе АКПП, так что если оно, то гемморно и дорого, но там кроме этого ещё чёто делал, коробасу тыщ 160 было.

 

Подумал, а может это не коробка, а сцепление?

 

Ты же сказал что у тебя вариатор

 

Вариатор. Но сцепление же какое-то двигателя с ходовой частью есть. Хоть и педали нет, но как то же оно там все устроено.. Хотя, если честно я не понимаю как, поэтому и спрашиваю. Знал бы - сам давал советы, а тут только в роли спрашивающего.

 

Если образно - сцеплением можно назвать гидротрансформатор, но в данном случае дело не в нем

 

Хорошо бы знать в чем...
Вопрос в принципе прост - Что удерживает автомобиль на месте при включенном "D" ?
При МКПП понятно - нажал педаль сцепления, диск сцепления размыкается и движение с коробки не передается на колеса. Машина стоит, если даже передача продолжает быть включена..
А как оно при АКПП?
Я нажал на педаль тормоза - машина остановилась, хотя двигатель работатет на "D". Как это в техническом смысле произошло?
Разберемся - поймем возможную причину толчков.