- не знаю, не уточнял. Машиной больше брата довольна его супруга, она обычно на заднем сиденье ездит.
У меня в семье у Тенет 5 ( та же Черри Тигго 5 с другим шильдиком) на 2 неделе владения отслоилась тонировка на задней двери, отдали дилеру, пока три дня делали дали подменку Омоду 5, правда с боями и угрозами ( тонировку дилер делал, накосячил). А если авто больше месяца стоит то скандалить и требовать деньги взад или другой авто иначе заява в суд, письма в тырнет и независимая экспертиза, вызов адвоката, черта, дьявола, и все кары небесные, я думаю очень быстро датчик найдут, на худой конец свинтят с другого авто))).
У знакомого Хавал Ф7 уже 2 год в новом кузове, без проблем, говорит только иногда ручки не реагируют с первого раза на палец, Толи они теплый палец любят, то ли руки чистые))) у меня сейчас уже 9.5 тыс пробега, без проблем, колеса только в мороз подкачивал, машина ругалась на маленькое давление, ну и супруга с машиной периодически ругается и дурой называет, когда та говорит что ее не понимает))).
У меня младший сын хочет менять свою Ауди А4 В9 , пошел смотреть б у китайца, Джетур 2 так ему за 1,5 годовалого с пробегом 20 и км насчитали кредит дороже чем за новый, процентная ставка за б у выше чем на новые.
Ну и дополню, сегодня прошел ТО1 на 10 тыс км, в Хавейл Лахта( официальный дилер, там и машину брал) обошлось в 17 тыс руб, снятие защиты двигателя, замена масла в двигателе ( 5,1 литр - везёт мне с объемами на последних авто, ни два ни полтора), картридж масляного фильтра, фильтр салона, тех мойка, сделали за 1,5 часа, записывался через автоспот, без него озвучивали 20 т. р.
Разве фильтр салона (у Хавейлов) - не на втором ТО меняют ?? По крайней мере так у меня в сервисной кн. , написано . Мне просто интересно стало . Я сам покупал на ТО1 (он копеечный) . Ну и сам менял (это быстро и легко , на Дарго) . При записи год назад на ТО1, его и перечне вып. работ не было Неужели изменили регламент , вот и стало интересно . Ааа , сейчас внимательно перечитал что ты написал . Возможно ты имел ввиду - фильтр двигателя , а не фильтр салона .
По крайней мере так у меня в сервисной кн. , написано . Мне просто интересно стало . Я сам покупал на ТО1 (он копеечный) . Ну и сам менял (это быстро и легко , на Дарго) . При записи год назад на ТО1, его и перечне вып. работ не было Неужели изменили регламент , вот и стало интересно . Ааа и ещё вопрос - что за масло залили ??? Мне тогда предлагали "Лучок" или их китайское - SEID (что с завода залито) . Возможно в Туле - льют и Лукойл . Мой Дарго из Китая - там точно был SEID .
Тут тоже (я прошлый раз , посмеялся даже) - момент прикольный ))) У меня стоит защита металлическая (в подарок ОД поставил , вместо штатного пластика). Тоже насчитывали снятие (как за нештатное , как будто пластик штатный - снимать не надо было ). А я присутствовал в ремзоне . Так вот , защиту мне подарили правильную (не шутка) . Там есть технологические отверстия - для доступа к фильтру (он внизу и снимать его легко) и к сливной пробке . И получается защиту снимать не нужно , ну работник и не снимал . Но пытаются разводить ((( , хотя конечно сумма за снятие копеечная (но сам факт развода присутствует). У тебя в защите есть эти отверстия ?? Опять же , мне чисто любопытно .
У меня на ТО1 фильтр двигателя воздушный только осматривали, по регламенту меняется на ТО2, фильтр салона тоже меняется легко, стоит за бардачком, думаю с их ценником следующий раз сам поменяю, защита стальная стоит, снимали, хотя есть отверстие для замены фильтра, сказали что необходимо для осмотра агрегатов. Масло залили Haval 0w20, плюс попросил долить антифриз, был по нижней метки с завода. Долили до верхней метки.
