Каптур.Клуб → AlexZ: Kaptur 2.0 MT6 4wd Style black and white

Мал-мала по изучал прогу DDT .
http://kaptur.club/threads/sistema-kontrolja-davlenija-v-shinax.565/page-3

 

Ст.19 пдд рф! А именно:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
(п. 19.5 в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
(см. текст в предыдущей редакции)
Заменили на "или",т.е вы имеете право езить как с ближним,так и с ДХО. Незнание ПДД приводит к " без лоха и жизнь плоха" или "слышен денег легкий шелест-это лох пошел на нерест"! Извините обидеть не хотела,но по таким лозунгам живут гайцы! Меня так пытались 2 раза поймать,не вышло.

 

После внимательного осмотра Каптура стало понятно, что дизайнеры и инженеры, создавшие Каптур, явно те же, что и инженеры и дизайнеры Дастера.
Например, брызговики. Обычно они полностью перекрывают ширину колеса (штатного, конечно), что бы защитить а/м от брызг. Но так делают вменяемые инженеры/дизайнеры. У рено, российского, по крайней мере, это не так. Для реношных специалистов, брызговики - это просто элемент дизайна и не более. На дастере, от пескоструя от передних колес меня в итоге защитили пороги - https://www.drive2.ru/l/5951495/. Но ставить порог на каптур я не буду из-за формы дверей, которые доходят до самого низа порогов.

Декоративный брызговик:


покрышка шире брызговика!!!

Стрелкой показаны брызги, которые проходят выше штатного:



В итоге, решил заменил эти декорашки на полноразмерные - от Дастер-Гард. Если сравнить их размеры, то увидим, на сколько сток уже и короче сверху:


А вот снизу гарды мне показались уж очень длинными

Для замены надо снять две клипсы и вывернуть два самореза:


И вот так гарды выглядят на а/м, стрелкой отмечена высота стока:


Думаю, летом чуть обрезать их снизу (до размера оригинальных), все же смотрятся они как-то большеватыми...

Надеюсь, пескоструй на переднюю дверь уменьшится. Задняя дверь и так хорошо закрыта пластиком, а заднее крыло у меня защищено пленкой.

 

Ну раньше авто вообще без брызговиков продавали , покупать надо было (((((

 

В случае с капутром брызговики сразу включили в стоимость.
Но купив сток, не ожидаешь получить кусок дерьма, которое не выполняет своих функций. А в данном случае это именно так... увы...

 

На Дастере тоже самое, брызговики маленькие. Но это как предположение типа в Европе грязи мало и не летит так..
Но я фото смотрю с клубов турции и юж.америки..там такие маленькие брызговики никого не беспокоят и колхозом никто не занимается

 

И в итоге получите на дверях то же "удовольствие", что и с заводскими. Здесь длина даже важнее, чем ширина. Основной наброс идёт как раз с протектора колеса.

 

Они же в России не ездят. Да и нас здешних ещё не совсем лишили способности соображать-анализировать и делать сообразно условиям, а не "хавать ту ботву, которую нам запарили в магазине".

 

У них мест куда в говнище слазить полно. Я в инстаграмме смотрю за дастер клубами разных стран и как они там в горы и саванны и пески гоняют.. и у всех махонькие брызговики... Хотя наверно SPARCO могли бы поставить за 8$ ))))

 

Дык это у них "полазить", а у нас -- просто ехать на работу-в кино-к тёще.