Каптур.Клуб → AlexZ: Kaptur 2.0 MT6 4wd Style black and white

Поставил защиту редуктора

По предложению WEREWOLF-V с драйва, решил поставить себе защиту редуктора от компании Шериф. Защиты картера она делает давно, а тут выпустила защиту редуктора для Каптура. С их слов — специально разработанная версия (не дастеровская), типа что-то там подогнали под размер.
С утра был в логан-шопе, где и взялись за а/м.
Вот он, разъем и шнурок, ради которого и ставлю защиту… Ну почему не поставить разъем выше на редукторе?!


Все болты с медной смазкой (зачет!):


А вот слова о доработке под Каптур вызывают вопросы — форма защиты и форма "балки" совсем не совпадают:


В итоге защиту притянули, она приняла форму балки


А вот что вышло в итоге — все прикрыто от веток/корней:

 

Решил значит я с помощью DDT4all и нашего AlexZ http://kaptur.club/threads/alexz-kaptur-2-0-mt6-4wd-style-black-and-white.549/page-6 выставить температуру на -15с, и тут я поймал косяк завода, плюсовую температуру выставить можно любую а минус мозги авто не принимают не в какую. Короче было -5с стало 0с, и ниже не в какую выставить не получается. PS простите за мой русский ))). Кто смог победить эту проблемму

 

Не пробовал менять это значение, т.к. пока даже не знаю, буду ли пользоваться автономным запуском...

 

А зачем -15? Может ноль даже лучше. Ведь это температура охлаждающей жидкости, выше которой запуск не производится через 2 часа. Если будет очень холодно, то просто каждые 2 часа будет заводиться, т.к. мотор будет остывать сильнее.
Если поставить -15, то запуски скорее всего будут реже, т.к. за 2 часа может и не остыть до -15.
С какой целью туда полезли?

 

Спортивный интерес ))). А теперь пропал спортивный интерес (((

 

Александр, а можно узнать, как вы открыли данное диалоговое окно?
Очень хочу отключить задний дворник, но не понял как это сделать ((

 

В первом окне ищи BCM , в нём ищи T4_VS_BCM_DDT200_SW16.3 , кликай по нему !!!! Оно окажется во втором окне , ну а дальше как всегда !!!!
И будет тебе счастье ))))

 

В списке контроллеров (левый верхний квадрат со списком) выбрал руками нужный. Добавил его, и уже в нем нашел нужную группу.

 

И все же странно видеть на а/м за 1 млн рублей палку под капотом... Даже у Дастера стоят амморты, а Каптур, как нищий, с палочкой...
И так, стоит выбор - что взять?
1. Упор от Патриот-а не очень понравился способом крепления кронштейна нижней оси, да и шланг омывателя уж очень стремно касается амморта - это видно на ролике по установке (2мин 40сек на ролике):

2. Первая версия упоров от upory.ru (код KUREKP0000) не имеет такого минуса (как от Патриота), но колхоз с хомутами (1мин 20 сек на ролике):

3. А вот версия от autoupor.ru (код UREKAP011) подошла без вопросов! Амморты Stabilus - все как у взрослых! На ауди и на шкоде используются амморты багажника и капота именно этой марки.

Ставятся элементарно - по два болта на кронштейн, и в целом пять минут работы:

 

Стоят такие же !!!