Ставлю вот этот. Если не ошибаюсь, у вас такой же. "Валинок" по всей длине. Но у меня из "старых" запасов ))) Фильтр хороший.
Я масло меняю раз в 7-8 тысяч (обычно это 250 м/ч). Воздушный фильтр меняю почти всегда через замену. Бывает и каждую замену, все по мере...
Если дороги грунтовые, то согласен. Если асфальтированные, смысла нет так часто менять воздушный фильтр.
А из чего там фильтрующий элемент выполнен?
Антифриз погонять, уровень в коробке выставить, на течи проверить.
Оперативно! Молодцы! )
Обычно на них бирки/наклейки с номерами есть. Подумал, может обратил внимание.
Сколько по времени весь ремонт займет?
А номера трубки, что ты поменял нет?
А у меня, как раз трубка, что ты меняешь, с коррозией и ее каждый раз осматривали при ТО.
именно так и я думал
Мне вот такая нужна.
Если Каптур был дизельный...я бы обязательно такой бы купил )
В ГУР вот это заливаю.
Низкого давления трубка, это та, что со змеевиком, перед радиаторами которая проходит.
