Каптур.Клуб → Диагностика и программирование

Имхо, это свойства самого вариатора. Он же всегда поддерживает такие обороты, чтобы было все красиво.

 

а это тогда что?

да и педалировать можно по-разному на вариаторе, можно и на ручной режим переключить. люди писали, что у них всегда показывает только зеленый, а такого быть не может, если индикатор работает правильно.

 

Сниму на видео работу экономайзера и попробую выложить

 

Пообщался я на днях с дилером (электрщнщиком), так по поводу описания работы индикатора в "учебнике"- выпускают один вариант, где и европейский и наш каптюр указаны. По индикации-вроде как от версии прошивки зависит, т.е. если всё время горит только "зелёный"- это не значит, что неисправен. Но по версиям прошивок ничего не смог ответить-говорит, что статистки у него пока нет. Мало кто напрягает с таким вопросом, да оно и понятно-у них цена вопроса 3200.
У меня то механика, по идее как раз должен бы работать, но тоже только "зелёнка". Попробую всё-таки по прошивкам выяснить, тем более, что всё равно надо ехать-дефлектор сломался, а самому не охота ковыряться.

 

Если мотор крутить сильно , то зеленый на желтый цвет меняет... ( если экономайзер активирован програмно )

 

Подскажите, может кто встречал вот такой Мультимарочный сканер SCANDOC www.quantex.ru или вот здесь www.quantexlab.com
На работе один товарищ при помощи сканера ScanDoc Compact открыл много скрытых функций в своем авто. Правда авто у него Mitsubishi ASX, но как он утверждает, что при приобретении ключа на бренд Рено, появится возможность открытия скрытых(закрытых) функций и у нашего Каптура. Можно конечно и через ELM 327 от Китайских товарищей, но хочется сравнить. И еще скриншоты от ASX любезно предоставленные товарищем.

 

Совершенно верно, так и есть, начиная с оборотов 2200 и выше идет изменение цвета. Цвет не просто перелистывается, а перетекает из зеленого в светло зеленый и затем в желтый. Сильно влияет стиль вождения, если рваный - то сразу изменение цвета, при спокойном стиле - почти всегда зеленый.

 

На ручном режиме тоже фвет меняется.

 

Скандок очень хороший и мощный Российский мультимарочный сканер. Ни каких скрытых функций, которые перекроют Клип, он не откроет. Да такие моменты как адаптации, возможно прописка ключей, ЦЗ, он сделает. Но того, что делает DDT4ALL, он не может, как и сам Клип.

Да и на ASX , все это можно было сделать более бюджетным способом. (Типа ЕЛМ).

У мультимарочников есть один недостаток. Это неравномерность раскрытия функций от марке к марке. Где то очень, а где то слабо.

 

так в итоге какие значения надо выставить, чтобы на вариаторе все работало? и у вас машина 16 года или 17?