Каптур.Клуб → Škoda Yeti или Renault Kaptur

А вот тут, может предвзято отношусь, подскажите кто страшнее и смешнее?

 

вместо светодиодных псевдо ПТФ у меня настоящие, а вот задние фонари по настоящему светодиодные - красота, а не псевдо 3д рисунок на фонарях, ехал за каптюром издали сзади убого

 

По мне, так етти страшнее и смешнее. Какой то он пенсионерский. Ладу ларгус напоминает. Когда выбирал автомобиль жене показал его, рядом ехал. Она скривилась - наша вкусы совпали ). А так кому чего нравится. Главное что бы самому машина нравилась.

 

там тоже могли дать скидку ,или допов. так что это гадание на кофейной гуще.

не думаю, что таксисты будут обслуживаться у официалов и держать авто на гарантии. для других целей не вижу преимущество в "без ограничения по пробегу" - скорее тот же самый рекламный трюк.

я вот прикидывал сколько должен стоить йети в автоматом или дсг на среднем движке, со всеми опциями, что есть в каптюре (только там еще и другое будет, потому что в основном пакеты допов, а не отдельные допы), то выходило чуть ли не 1,5млн. да, чем-то она была бы лучше, но с такой ценой его нужно сравнивать с соверешнно другими автомобилями, а там конкурировать ему будет очень сложно.

это лишь дело привычки. меня например вымораживает крутилка фар у vag и других подобных машин. а у друга была механика, а пересел на МБ, где автомат - это подрулевой переключатель. а еще куда-то пересядешь, а там коробка переключается подрулевыми лепестками. но ничего, как-то же ездят люди.
мне например, непривычно, что у рено переключаеются дворники вниз, а не вверх, но я же не кричу, что "не мое!".

 

где там? я был в один день во всех салонах, поэтому и пишу, читайте внимательно первый пост, раз не можете всю ветку

 

а вы купили обе машины что ли, чтобы сравнивать на них скидки? и вообще каптур максималка на полном приводе и мкпп стоит 1 100, а не 1 120, а если вы говорите, что первым делом поменяли бы гу, то можно было взять среднюю комплектацию с пакетом климата. вышла в принципе та же цена, что и шкода, только 2.0 и 4х4.

 

вот именно такой будет стоить сейчас 1,2-1,3 ляма, как Крета на полном приводе
но для меня полный привод Йети это ещё и налог с осагой больше, чем у тех авто, что в 150лс укладываются

 

а я пересел с другого авто, а тут всё так же, представь? вот и говорю, что удобно когда не надо переучиваться или перепрывыкать

 

если сравнивать вышеназванные комплектации, то в йети надо еще добавить esp, бесключевой доступ (54к), датчик света (13к), многофункциональный руль (от 22к) и 17-ые диски (9к). итого почти 100к. а если захочется добавить навигацию с BT - еще 50к.

 

т.е. получается просто удобно вам, а не всем. вот и определились наконец-то с этим моментом.